I rute..

Det har vært stille på bloggen en stund, men jeg har ikke ligget på latsiden av den grunn. Når jeg oppsummerer november har jeg gjort unna ca 60 timer trening. Det er jeg godt fornøyd med. 16-17 timer er det jeg kan få til på maks uker og jeg tror det er mer enn nok til å kunne prestere på det nivået jeg har forhåpninger om.  Overskuddet er på pluss siden og jeg ser frem mot vinterens utfordringer. Jeg har kommet godt i gang med styrketreningen og synes jeg har klart å finne en god balanse mellom de forskjellige bevegelsesformene. Det skal bli artig å se resultatene av dette på sikt. Jeg er ikke i tvil om at det vil heve meg sportslig.
I morgen blir det en 4 timerstur på sykkelen med teamkompiser.

Joakim

Tilbake i treningsmodus...

Jeg har nå gjennomført to uker med trening i strukturerte former. September og oktober blir ofte en periode hvor man trener litt mer lystbetont og uten de helt store mengdene. I november derimot er det bare å komme i gang med strukturert treningsarbeid igjen. På en måte er det godt å være i gang igjen da man får en helt annen innstilling og motivasjon til treningen når den blir satt litt mer i system.

Fokuset mitt frem til nyttår blir å holde mengden bra oppe samt gjennomføre to styrketråkk økter i tillegg til ei skikkelig kapasitetsøkt i uka. Jeg kjører ei av styrketråkkøktene noe tøffere enn ordinært som ofte er i sone 2. Jeg føler det gir meg mer hvis man trøkker til skikkelig. Man må derimot være forsiktig med totalbelastningen når man kjører tøffere styrketråkk. Det å kjøre rolig på langturene blir enda viktigere i denne sammenheng.
I høst har kapasitetsøktene stort sett blitt kjørt på beina med staver som "elghufs" for å få litt variasjon. Når snøen kommer blir hardøktene kjørt på sykkel enten ute eller inne på rulla.

Joakim

And the vinner is...



Trek Superfly Pro

Jeg har nå endelig fått landet avtalen for neste sesong med tanke på utstyr. Planen var i utgangspunktet og fortsette og kjøre på Merida som i 2011, men valget endte til slutt på Trek via Foss sykler, noe jeg er veldig fornøyd med. Jeg kjørte på Trek i 2010, så jeg vet hva jeg går til...

Etter liten time på en Superfly i rittmodus i dag ble jeg mildt sagt positivt overrasket. De aller fleste vil påstå at en 26" med stivgaffel er det kjappeste og raskeste til grusbruk, men der må jeg si meg uenig! Det er hvertfall ingen tvil om at en 29-er med stivgaffel og riktig utstyr er det mest optimale for de aller fleste vanlige maratonritt. Makan til kjøremaskin har jeg ikke kjørt tidligere...

Nå er jeg i gang igjen med treningen, så kommer med jevnlige oppdateringer utover høsten og vinteren om hvordan jeg ligger an.

Joakim

Overtråkk...

På lørdag gjennomførte jeg ukas andre hardøkt i form av "elghufs" med staver. Jeg har hatt noen slike økter de siste ukene og er ikke i tvil om at de er meget godt utbytte i forhold til andre bevegesesformer.
Jeg hadde planlagt 6x4 min i sone 4/5. På slutten av 5 draget gikk det galt da jeg tråkket over skikkelig på et litt flatere parti. Jeg skjønte med en gang at det ikke var et lite overtråkk som gikk over etter noen minutter. Ankelen ble skikkelig hoven og vond, så det ble en lang tur ned igjen...
Jeg fikk etterhvert tatt røntgen av beinet for å utelukke noe brudd, noe som heldigvis stemte. Blir noen dager med beinet høyt uten trening, men det går greit i disse tider.

Merida 2012 katalogen

Nå er det mulighet for å se på 2012 sortementet fra Merida!
En stk NinetyNine Carbon Team og en stk BigNine Carbon Team her takk!

Katalog 2012

Oppsummering av sesongen

Da var birken over og i likhet med veldig mange andre setter jeg punktum for denne sesongen. Jeg har i år vært en del av konkurransefellesskapet Hedmark terrengsykkel. Dette har fungert veldig bra. Vi har blitt en godt sammensveiset gjeng med høye sportslige mål. Resultatmessig har sesongen vært en suksess for teamet. Vi har vært med å prege mange store og små ritt. Det har vi også planer om å fortsette med neste sesong.

Utstyr

Jeg har i år hatt en avtale med Stians Sport og kjørt på teamsyklene 0Nine Team og NinetySix Team. Dette har fungert meget bra! Syklene har gitt meg muligheten til å stille med det råeste som er av utstyr på markedet. Det eneste jeg har brukt på syklene som ikke sitter der orginalt er hjulene. På ritt har jeg brukt et Podium MMX hjulsett.

 

Resultater

Noen av de beste rittene denne sesongen:

• 7.plass NC Terrengsykkelrittet (NinetySix)
• 10.plass NC Vestmarkrittet (NinetySix)
• 10.plass NM maraton Sølvstufossrittet (0Nine)
• 5.plass NC Drammensrittet (0Nine)
• 2.plass Hallingrittet (0Nine)
• 3.plass Moratråkket (0Nine)
• 5.plass Rescon Mapei rittet (0Nine)
• 8.plass sammenlagt NC maraton

Resultatmessig kan ikke si annet enn at jeg må se meg meget fornøyd med sesongen. Jeg føler jeg har fått ut det jeg er god for så langt med unntak av Grenserittet og birken.

Før sesongen hadde jeg et hovedmål om å stabilisere meg blant de 15 beste på NC rittene. Ettersom sesongen har gått har jeg merket at ambisjonene har økt i takt med gode plasseringer. Med tanke på at jeg kun har satset skikkelig de 2 siste årene mangler jeg fortsatt litt på kapasiteten. Må nok ha 1-2 år til med fokus på kapasitet før jeg virkelig kan være med å kjempe...

Mål for 2012 sesongen

 

Jeg kommer fortsatt til å ha NC maraton som hovedfokus også neste sesong. Med stabile plasseringer denne sesongen godt inne blant de 10 beste ser jeg det som realistisk å sette lista enda høyere. Med noe økt kjørestyrke vil det være muligheter for å stå på pallen i 1-2 ritt, noe Drammensrittet i år viste.

Ellers kommer jeg nok til å prøve meg på 29'er neste sesong. Merida kommer med ny maskin med navn BigNine... Hermida & co har kjørt med den i noen ritt denne sesongen og den ser veldig bra ut... Gleder meg til å prøve den.

Nå blir det en roligere periode før jeg starter arbeidet mot neste sesong.

 

Vi snakkes!

Skuffende sesongavslutning

Etter en god gjennomkjøring forrige helg hadde jeg litt forhåpninger om å kunne gjennomføre med stil på årets siste ritt - Birken. Kroppen har vært bra og jeg har stort sett fått gjort de forberedelsene jeg hadde planlagt.
Jeg kjente ganske tidlig at dagsformen ikke var bra. Etter noen kilometer kom jeg meg uansett relativt billig frem i front av feltet, men det gikk litt for fort til at jeg kunne sitte med over toppen når det dro seg til etter 20 min. Jeg passerte ca 30 sekunder bak feltet ved Skramstad, men bena var ikke i nærheten av hva de har vært i det siste. Resultatet av en treg start i eliteklassen blir at man blir sittende i et for dårlig felt med for lav fart når man kommer ut på grusen igjen etter Djuposet. 
Turen videre ble derfor en jevnt grei tur uten de store kraftanstrengelsene. Jeg måtte ta ansvar og taue inn et stort felt som lå ca 30 sekunder foran oss opp mot Øyungen. Feltet ble da ca 30 ryttere. Farten økte noe etter Sjusjøen, så jeg holdt meg i fremre rekker av feltet. Kom i mål som 3 mann i feltet etter litt "kamikase" kjøring siste kilometeren. Artig med litt spenning :-)
Ca 10 min bak vinneren av eliteklassen er helt greit, men hadde forhåpninger om halvparten...

Nå blir fokuset å nullstille hodet litt og se fremover mot nye mål og utfordringer både på treningsfronten og på jobb. Jeg har allerede tenkt en del på hva jeg kommer til å gjøre av justeringer på treningen. Styrkeprosjekt og kapasitet er vel to stikkord...

Joakim