Joakim Vika

I rute..

2011-12-03T20:26:00.001+01:00

Det har vært stille på bloggen en stund, men jeg har ikke ligget på latsiden av den grunn. Når jeg oppsummerer november har jeg gjort unna ca 60 timer trening. Det er jeg godt fornøyd med. 16-17 timer er det jeg kan få til på maks uker og jeg tror det er mer enn nok til å kunne prestere på det nivået jeg har forhåpninger om. Overskuddet er på pluss siden og jeg ser frem mot vinterens utfordringer. Jeg har kommet godt i gang med styrketreningen og synes jeg har klart å finne en god balanse mellom de forskjellige bevegelsesformene. Det skal bli artig å se resultatene av dette på sikt. Jeg er ikke i tvil om at det vil heve meg sportslig.
I morgen blir det en 4 timerstur på sykkelen med teamkompiser.

Joakim

Tilbake i treningsmodus...

2011-11-06T17:01:00.001+01:00

Jeg har nå gjennomført to uker med trening i strukturerte former. September og oktober blir ofte en periode hvor man trener litt mer lystbetont og uten de helt store mengdene. I november derimot er det bare å komme i gang med strukturert treningsarbeid igjen. På en måte er det godt å være i gang igjen da man får en helt annen innstilling og motivasjon til treningen når den blir satt litt mer i system.

Fokuset mitt frem til nyttår blir å holde mengden bra oppe samt gjennomføre to styrketråkk økter i tillegg til ei skikkelig kapasitetsøkt i uka. Jeg kjører ei av styrketråkkøktene noe tøffere enn ordinært som ofte er i sone 2. Jeg føler det gir meg mer hvis man trøkker til skikkelig. Man må derimot være forsiktig med totalbelastningen når man kjører tøffere styrketråkk. Det å kjøre rolig på langturene blir enda viktigere i denne sammenheng.
I høst har kapasitetsøktene stort sett blitt kjørt på beina med staver som "elghufs" for å få litt variasjon. Når snøen kommer blir hardøktene kjørt på sykkel enten ute eller inne på rulla.

Joakim

And the vinner is...

2011-10-27T00:11:00.000+02:00

Trek Superfly Pro

Jeg har nå endelig fått landet avtalen for neste sesong med tanke på utstyr. Planen var i utgangspunktet og fortsette og kjøre på Merida som i 2011, men valget endte til slutt på Trek via Foss sykler, noe jeg er veldig fornøyd med. Jeg kjørte på Trek i 2010, så jeg vet hva jeg går til...

Etter liten time på en Superfly i rittmodus i dag ble jeg mildt sagt positivt overrasket. De aller fleste vil påstå at en 26" med stivgaffel er det kjappeste og raskeste til grusbruk, men der må jeg si meg uenig! Det er hvertfall ingen tvil om at en 29-er med stivgaffel og riktig utstyr er det mest optimale for de aller fleste vanlige maratonritt. Makan til kjøremaskin har jeg ikke kjørt tidligere...

Nå er jeg i gang igjen med treningen, så kommer med jevnlige oppdateringer utover høsten og vinteren om hvordan jeg ligger an.

Joakim

Overtråkk...

2011-10-17T12:19:00.000+02:00

På lørdag gjennomførte jeg ukas andre hardøkt i form av "elghufs" med staver. Jeg har hatt noen slike økter de siste ukene og er ikke i tvil om at de er meget godt utbytte i forhold til andre bevegesesformer.
Jeg hadde planlagt 6x4 min i sone 4/5. På slutten av 5 draget gikk det galt da jeg tråkket over skikkelig på et litt flatere parti. Jeg skjønte med en gang at det ikke var et lite overtråkk som gikk over etter noen minutter. Ankelen ble skikkelig hoven og vond, så det ble en lang tur ned igjen...
Jeg fikk etterhvert tatt røntgen av beinet for å utelukke noe brudd, noe som heldigvis stemte. Blir noen dager med beinet høyt uten trening, men det går greit i disse tider.

Merida 2012 katalogen

2011-09-13T20:36:00.000+02:00

Nå er det mulighet for å se på 2012 sortementet fra Merida!
En stk NinetyNine Carbon Team og en stk BigNine Carbon Team her takk!

Katalog 2012

Oppsummering av sesongen

2011-09-06T22:12:00.000+02:00

Da var birken over og i likhet med veldig mange andre setter jeg punktum for denne sesongen. Jeg har i år vært en del av konkurransefellesskapet Hedmark terrengsykkel. Dette har fungert veldig bra. Vi har blitt en godt sammensveiset gjeng med høye sportslige mål. Resultatmessig har sesongen vært en suksess for teamet. Vi har vært med å prege mange store og små ritt. Det har vi også planer om å fortsette med neste sesong.

Utstyr

Jeg har i år hatt en avtale med Stians Sport og kjørt på teamsyklene 0Nine Team og NinetySix Team. Dette har fungert meget bra! Syklene har gitt meg muligheten til å stille med det råeste som er av utstyr på markedet. Det eneste jeg har brukt på syklene som ikke sitter der orginalt er hjulene. På ritt har jeg brukt et Podium MMX hjulsett.

Resultater

Noen av de beste rittene denne sesongen:

7.plass NC Terrengsykkelrittet (NinetySix)
10.plass NC Vestmarkrittet (NinetySix)
10.plass NM maraton Sølvstufossrittet (0Nine)
5.plass NC Drammensrittet (0Nine)
2.plass Hallingrittet (0Nine)
3.plass Moratråkket (0Nine)
5.plass Rescon Mapei rittet (0Nine)
8.plass sammenlagt NC maraton

Resultatmessig kan ikke si annet enn at jeg må se meg meget fornøyd med sesongen. Jeg føler jeg har fått ut det jeg er god for så langt med unntak av Grenserittet og birken.

Før sesongen hadde jeg et hovedmål om å stabilisere meg blant de 15 beste på NC rittene. Ettersom sesongen har gått har jeg merket at ambisjonene har økt i takt med gode plasseringer. Med tanke på at jeg kun har satset skikkelig de 2 siste årene mangler jeg fortsatt litt på kapasiteten. Må nok ha 1-2 år til med fokus på kapasitet før jeg virkelig kan være med å kjempe...

Mål for 2012 sesongen

Jeg kommer fortsatt til å ha NC maraton som hovedfokus også neste sesong. Med stabile plasseringer denne sesongen godt inne blant de 10 beste ser jeg det som realistisk å sette lista enda høyere. Med noe økt kjørestyrke vil det være muligheter for å stå på pallen i 1-2 ritt, noe Drammensrittet i år viste.

Ellers kommer jeg nok til å prøve meg på 29'er neste sesong. Merida kommer med ny maskin med navn BigNine... Hermida & co har kjørt med den i noen ritt denne sesongen og den ser veldig bra ut... Gleder meg til å prøve den.

Nå blir det en roligere periode før jeg starter arbeidet mot neste sesong.

Vi snakkes!

Skuffende sesongavslutning

2011-08-28T21:44:00.000+02:00

Etter en god gjennomkjøring forrige helg hadde jeg litt forhåpninger om å kunne gjennomføre med stil på årets siste ritt - Birken. Kroppen har vært bra og jeg har stort sett fått gjort de forberedelsene jeg hadde planlagt.
Jeg kjente ganske tidlig at dagsformen ikke var bra. Etter noen kilometer kom jeg meg uansett relativt billig frem i front av feltet, men det gikk litt for fort til at jeg kunne sitte med over toppen når det dro seg til etter 20 min. Jeg passerte ca 30 sekunder bak feltet ved Skramstad, men bena var ikke i nærheten av hva de har vært i det siste. Resultatet av en treg start i eliteklassen blir at man blir sittende i et for dårlig felt med for lav fart når man kommer ut på grusen igjen etter Djuposet.
Turen videre ble derfor en jevnt grei tur uten de store kraftanstrengelsene. Jeg måtte ta ansvar og taue inn et stort felt som lå ca 30 sekunder foran oss opp mot Øyungen. Feltet ble da ca 30 ryttere. Farten økte noe etter Sjusjøen, så jeg holdt meg i fremre rekker av feltet. Kom i mål som 3 mann i feltet etter litt "kamikase" kjøring siste kilometeren. Artig med litt spenning :-)
Ca 10 min bak vinneren av eliteklassen er helt greit, men hadde forhåpninger om halvparten...

Nå blir fokuset å nullstille hodet litt og se fremover mot nye mål og utfordringer både på treningsfronten og på jobb. Jeg har allerede tenkt en del på hva jeg kommer til å gjøre av justeringer på treningen. Styrkeprosjekt og kapasitet er vel to stikkord...

Joakim

Jeg er klar!

2011-08-23T20:58:00.000+02:00

Det er 4 dager igjen til årets største og kanskje viktigste ritt - Birkebeinerrittet. Birken er vel det arrangementet som har størst spredning i deltagermassen både når det gjelder alder og sportslig nivå. Det er mange som har forberedt seg gjennom en lang sommer og selvfølgelig mange som står på startstreken uten å helt vite hva de er i ferd med å begi seg ut på...
Nesten 10 mil på sykkelsetet med store deler av løypa med stigende høydekurve er en tøff tur selv for eliteryttere. Jeg vil påstå at det er mange store prestasjoner som ligger bak det å komme seg over fjellet i 7-8 grader og regn.

For min del blir birken et naturlig punktum for denne sesongen. Sommeren har gått utrolig fort og selvom det har blitt mange ritt siste del av sesongen virker det som om jeg har klart å finne en god balanse mellom restitusjon og trening mellom rittene. Formen har faktisk vært stigende den siste tiden. Ser man bort fra Grenserittet er jeg veldig fornøyd med sesongen. Jeg kjørte en test på ca 1 time forrige lørdag i birkentraseen sammen med Steffan, Helge og Karl Erik som fungerte meget bra. Nå er vi flere på laget som er godt forberedt og med klare mål for gjennomføringen av rittet både resultatmessig og taktisk.
På utstyrsfronten kommer jeg til å kjøre min Merida ONine Team. Sykkelen veier rittklar med demper rundt 8,1kg. Jeg har kjørt med stiv gaffel tidligere, men satser på demping foran i år. Bakgrunnen for dette er 2 delt. For det første har jeg en lett gaffel på ca 1170g (DT Swiss XRC 100 Race). Dette gjør at det er mindre å hente vektmessig på å kjøre med stiv gaffel. I tillegg kan jeg kjøre tryggere i forhold til pungteringer og kan derfor velge dekk med litt mindre volum. Ellers følte jeg at jeg hadde mye bedre flyt i terrengpartiet enn tidligere. Dette kan bli avgjørende for om man klarer å henge med mot Bringbu.
På dekkfronten kommer jeg til å kjøre med Bontrager XR0 i 2.1 foran og bak. Dette er et perfekt dekk for birken etter min mening. Det veier en god del mindre enn f.eks Raceking med sine 440g i tillegg til at det ruller bedre. Jeg kjører slangeløst som jeg har gjort i hele år.
Værmeldingen tilsier at det kommer til å bøtte ned med regn under årets ritt. Dette gir noen utfordringer til drivverket på sykkelen. Generelt slitt drivverk er garantert dødens hvis værmeldingen slår til.
Resten av uka blir rolig for min del. En lett "intensiv" økt på torsdag og en liten trilletur på fredag, så er jeg klar.

Lykke til over fjellet!

5.plass i Drammensrittet!

2011-08-14T09:21:00.002+02:00

I helga ble det siste NC rittet i maratoncupen arrangert i Drammen. Drammensrittet har jeg ikke kjørt tidligere, men fikk forståelse for at det kunne sammenlignes litt med Vestmarkrittet. Dette stemte også. Bare enda morsommere! Raske stier med masse grep! Eliteklassen kjørte deler av løypa 2 ganger, noe som gav mulighet for å tyne litt mer i det tekniske terrenget på 2 runden når løypa var "kjent".

Sykkelvasan gikk av stabelen på samme dag, så det var endel kanoner som hadde tatt turen til Sverige. Mulighetene for oss andre dødlige ble derfor bedre, men så lenge Saw og Austad var på start ble det ikke akkurat rolig tempo opp fra start.
De første 7-8 kilometerne er konstant stigning på Drammensrittet. Jeg hadde bra bein, så hang lett med oppover i starten. Jeg hadde planlagt å ikke makse helt i kjelleren første halvtimen, da dette har resultert i en downperiode i et par ritt nå. Jeg slapp derfor Greg, Austad og Nesteby avgårde mot toppen. Vi ble da 5-6 ryttere i pulje 2 med blant annet Fredheim og teamkompis Guldhaug. Vi kjørte fort en periode og kjørte nesten inn Saw og co...men en sivpungtering gjorde at jeg måtte stoppe og få i litt luft. Da gikk toget...Jeg ble da liggende med blant annet Stormo jr og Svaland. Der gikk det for sakte, så jeg dro på brukbart opp mot toppen på den runden vi kjørte 2 ganger og fikk luke med en gang. Derfra og inn ble det solokjøring... Bra trøkk både i terrenget og på flatene! Det ble tungt siste mila med klin motvind på asfalten inn til mål langs Drammenselva, men kom meg inn til en fin 5.plass! Håkon "tapte" spurten om 3.plassen, men berget 3.plassen sammenlagt i cupen!
Knut Erik fikk rift i et dekk og måtte ty til skikkelige McGyver løsninger for å komme seg i mål :-) Surt da 3.plassen sammenlagt mest sannsynlig røyk.... sånn er gamet.

Resultater

Nå er jeg i rute til birken og det blir fullt fokus på den fremover...

Joakim

Sykler til salgs!

2011-08-11T00:14:00.000+02:00

Sesongen nærmer seg slutten, så det er på tide å tenke på å få noen nye eiere til mine 2011 Merida team sykler. Jeg har en stk Merida ONine Team og en NinetySix Team i str 18". Fulldemperen kommer kanskje til å bli brukt til helga, men selges omgående. Hardtailen skal få seg en luftetur over fjellet til Lillehammer før den er klar...
Hvis noen er interessert så er det bare å ta kontakt!

For mer info om syklene ta kontakt med meg på 94971976 eller joakim.vika@bbnett.no.

Joakim

Sesongens dårligste ritt...

2011-08-07T14:38:00.001+02:00

Jeg gledet meg til Grenserittet i år. Formen har vært stigende og jeg synes rittet er gøy da det skiller seg litt ut fra mange av de andre rittene vi kjører. På en bra dag hadde jeg forventet å kunne henge med blant de 15 beste.
Jeg ble litt betenkt på oppvarmingen da beina føltes litt daue. Som vanlig ble det høy fart fra start. Det roet seg litt i perioder, men jeg kom meg aldri skikkelig til hektene igjen. Jeg måtte gi litt for mye gass i bakkene og kjente fort at dette ikke var min dag. Ca halvveis var jeg fortsatt med i hovedpulja, men så tapte jeg 2.30 på et parti med bakker. Hadde ingenting å kjøre med, så måtte bare roe ned og "vente" på neste pulje.
Turen til mål gikk greit. Vi tapte faktisk nesten ikke noe tid til teten siste 15km. Med null kraft i beina blir spurt et fremmedord, så jeg fikk kloret meg i mål på en 32. plass.
Jeg oppsummerer med at kroppen ikke var restituert fra NM. Formen er bra, så nå blir det litt endringer på opplegget til uka.

Joakim

"Høstsesongen" i gang!

2011-08-02T23:25:00.001+02:00

Til helga er det grenserittet som står for tur. Sammen med birken og raumerrittet er dette et av de store rittene i Norge som det virkelig gjelder å kjøre fort på. Sånn er det faktisk. Det er ikke mange som legger merke til prestasjoner i norgescupen, men de store maratonrittene derimot har mye høyere status. Grenserittet er kanskje ikke rittet for de som liker seg i teknisk terreng, men jeg synes det er et artig ritt. Høy snittfart, hyppige fartsendringer og skiftende underlag er vel en kort beskrivelse av rittet.
Å kjøre fort på Grenserittet krever krever stor kjørestyrke, men ikke på samme måte som i mange andre ritt. Er man rå til å ligge på hjul og pine seg, kan man komme høyt opp på lista.

Det går ekstremt fort fra start, så man må tåle høy fart i tillegg til at man må kunne posisjonere seg bra i feltet. Er man på etterskudd inn i terrengpartiene har toget gått når man er ute på grusen i andre enden. Det du da har tapt er det lite sannsynlig at du klarer å kjøre inn igjen. Sånn er Grenserittet...

Jeg har følt meg i bra slag etter NM, så jeg gleder meg til helga. Jeg har ikke hatt noen problemer med å posisjonere meg i feltet i år, så håper beina blir bra så jeg får muligheten til å henge med de store gutta...

Joakim

10.plass i NM!

2011-07-31T10:25:00.000+02:00

Årets NM ble arrangert i Sarpsborg og Sølvstufossrittet. Rittet ble kjørt som NC ritt i fjor, så løypa var kjent for de fleste. Jeg kjørte ikke i fjor, så jeg måtte nøye meg med en gjennomkjøring av starten og avslutningen dagen før rittet.
Etter noen kilometer snevrer løypa inn i en løpebakke, så jeg hadde planer om å komme meg tidlig inn der. Jeg kom meg inn som 5 mann og forserte til 4 opp bakken med Manengen, Nordskar og Repshus foran. Alt etter planen.. Fikk smake den harde starten etterhvert og måtte slippe meg litt ned. Ble litt usikker på beina og formen en stund, men etter en times tid løsnet det og ble bare bedre og bedre utover i løpet.
Jeg ble etterhvert liggende i ei gruppe med 5-6 ryttere. Jeg hadde bra trøkk igjen i beina siste timen og klarte å få ei luke på tur inn igjen med ca 12-13 km til mål. Mot slutten tok jeg igjen en rytter til og endte på en 10.plass ca 11 min bak Manengen. Jeg kjørte faktisk fortere enn de to i front siste halvtimen, så jeg hadde bra trøkk på slutten.
Nå er det fokus på Grenserittet neste helg. Beina tåler høy fart og fartsendringer om dagen, så jeg gleder meg!

Joakim

Moratråkket...

2011-07-24T11:07:00.001+02:00

I går stod Moratråkket på programmet. Etter de siste dagers hendelser var jeg overhode ikke i modus for hverken å sykle eller forberede meg til ritt slik jeg pleier å gjøre. Dette tror jeg nok jeg kan si var gjengs for de fleste som valgte å ta turen til Koppang i går. Jeg og kona vurderte lenge om vi i det hele tatt skulle dra oppover, men valgte til slutt å dra...
Som sagt ble forberedelsene litt annerledes enn de pleier...Hardtailen min er i bra skikk om dagen, så var ikke bekymret for utstyret før start, selvom jeg bruker å gå over det meste før ritt for å ha 100% kontroll på utstyret.
Moratråkket er i utgangspunktet et raskt ritt, med relativt lite innslag av teknisk terreng. I går var det BLØTT, noe som gjorde rittet litt mer utfordrende. Dette var bare en fordel for min del...
Rittet starter med en sammenhengende lang stigning før første terrengparti. Det ble gående ganske rolig oppover i forhold til det vanligvis gjør på slike ritt. Jeg har vært litt smårusten i systemet siste uka, så var litt spent på hvordan det ville fungere. Planen var å sende av gårde en rytter før terrengpartiet. Det fikset Knut Erik... Steffan dro på bra innover terrengpartiet og fikk etterhvert ei luke sammen med Knut Erik. Denne avstanden holdt seg rundt 20 sekunder ganske lenge. Jeg lå greit med i pulje 2 og fant raskt ut at kroppen fungerte bra. Kalle fikk et kjedebrudd etter et par mil, så det ble etterhvert jeg, Kjell Karlsen, Geir Lien og Tønsager som skulle kjempe om 3.plassen.
Jeg la meg selvfølgelig ikke i ramma for å kjøre inn lagkompisene i front, så det ble Karlsen og Lien som gjorde jobben. Geir har tydelig fått montert turbo på dieselmotoren sin nylig... Begynner å bli trøkk i beina på'n igjen!
Jeg måtte gi noen sekunder over toppen før nedkjøringene mot avslutningen startet. Jeg kjørte kontrollert over for å ha litt trøkk igjen i de slakke nedoverbakkene mot slutten. Det går fort med en del krappe svinger mot slutten. Dette er jeg god på, så jeg visste jeg ville kjøre de inn igjen... noe jeg gjorde. Når vi kom inn i lysløypa 1-2 km før mål, fikk jeg bra flyt over et blauthøl, mens Karlsen og Lien stoppet litt opp. Jeg kjørte på jevnt inn mot siste kneik og nedkjøring uten at noen kom opp på siden av meg. Ut på asfalten hadde jeg noen meter på Karlsen, mens Geir var borte.. Det ble en hard fight inn mot mål, men klarte akkurat å komme meg først over målstreken...
Det ble da 1, 2 og 3 plass til Hedmark terrengsykkel, noe vi er veldig fornøyd med.

Resultater Moratråkket 2011

Det ble uansett en litt merkelig dag oppi all galskapen som har skjedd... På en måte er det godt å ha noe å gjøre som "kobler vekk" tankene en liten stund... Det tror jeg kan være god terapi for de fleste.

Joakim

Feriemodus!

2011-07-16T00:23:00.000+02:00

Nå er det snart tid for en etterlengtet ferie! Etter jobbing i helga går jeg ut i 4 ukers sommerferie. Det skal bli veldig godt for både kropp og sjel. De siste to ukene har ikke gått helt som jeg hadde håpet på med sykdom i forkant av Bukkerittet, men sånn er det innimellom. Jeg har kommet i gang med treningen igjen og føler meg ganske bra. Det har blitt litt for lite trening i en periode, men er man syk så blir det slik. Jeg var i veldig bra slag før Bukkerittet, så jeg er ikke bekymret for formen til NM om 2 uker. Rittprogrammet er stramt fremover, med kun ei hvilehelg før birken. Håper å kunne holde trykket oppe nå frem til Moratråkket som går neste helg. Jeg kommer ikke til å lade opp til dette rittet, så vi får se hvordan det går... Det er mange viktige ritt fremover, så det er greit å ha noen timer i "banken"...
Ellers blir fokus å holde matchvekta frem mot høstsesongen, og helst få den ned et hakk.

Kona debuterer etter skadeavbrekk på Moratråkket, så da blir det 2 x Vika på startstreken!

Bukkerittet med et nødskrik...

2011-07-08T10:24:00.000+02:00

Det har vært litt stille på bloggen et par ukers tid nå, men jeg har ikke lagt opp av den grunn :-)
Etter å ha vært med Brumunddal SK som hjelperytter i Lillehammer-Oslo har jeg fått trent ganske bra. Ikke så mye mengde som jeg kanskje hadde håpet på, men har uansett fått endel langturer opp mot 4 timer i gjen. Det har vært et hektisk konkurranse opplegg i første del av sesongen, noe som legger litt brems på mengden av trening som kan absorberes hvis man skal henge bra med i rittene. De som har trent noen år mer enn meg klarer nok å ligge endel høyere enn det jeg gjør, men jeg må lytte til min egen kropp og ikke se på hva de gamle "maskinene" gjør.
Lillehammer-Oslo ble en kjempefin treningsøkt for min del. Med økt mengde uka etter kjente jeg at kroppen begynte å komme seg. Jeg har følt meg veldig bra i det siste. Spesielt bakkekapasiteten virker å ha kommet seg et hakk. Det ble ikke noe ritt på meg forrige helg, litt synd, men sånn er det når man jobber turnus.
På tirsdag denne uka fikk jeg magetrøbbel og har slitt med dette i tre dager. Vanligvis bruker jeg ikke mer enn 48 timer før jeg er noenlunde grei igjen, men nå har det gått tre dager og jeg er fortsatt ikke helt sikker på om det blir ritt på meg i morgen. Jeg har ikke hatt diare eller oppkast, men har ikke fått i meg noe særlig med næring i forhold til vanlig inntak, så vi får se... En kort treningsøkt på Skeikampen i ettermiddag håper jeg vil gi meg noen svar.

Vi ses på Skeikampen for de som skal kjøre Bukkerittet!

Joakim

Gode bein på Golsfjellet!

2011-06-19T23:02:00.000+02:00

Planen i helga var å kjøre NC rundbane på lørdag på Konnerud. Etter en hektisk uke både på jobb og ellers tok jeg avgjørelsen på fredag kveld om ikke å stille på lørdag.
I dag var kroppen litt mer på hugget og jeg dro derfor en tur til Golsfjellet for å sykle Hallingrittet.
Jeg har ikke kjørt dette rittet før og med mer terreng på årets løype var jeg optimistisk på start. Det var et brukbart startfelt, så jeg visste det ville bli en bra økt. Jeg kom kom som vanlig bra ut fra start. Løypa går rett ut i et kort terrengparti og fortsetter videre på grus et stykke før de første stigningene begynner. Vi ble etterhvert 6 ryttere som kjørte jevnt sammen. Det gikk ikke veldig fort, men greit nok. Det var ikke aktuelt å legge seg i tet og banke til i starten... Jeg kjente etterhvert at jeg var den sterkeste av oss i de tyngre bakkene. Etter 30km kjørte vi inn i slalombakken ved Storefjell... Ja, du hørte rett... OPP slalombakken! Da var det bare å klinke til! Jeg fikk en bra luke over toppen (ca 15 sek) og hadde forhåpninger om at det kunne holde helt inn. Med Fredheim på fulldemper fikk jeg dessverre besøk etter nedkjøringen. Savnet 96'n i dag, men 0Nine'n fløy derimot opp bakkene i dag!
Det samlet seg i bånn og vi var 3 ryttere som skulle kjempe om seieren.
Ettersom jeg var sterkest av rytterne måtte jeg bare prøve meg igjen i den siste stigningen før nedkjøringen ned slalombakken mot finishen... Jeg fikk 5-6 sek, men Fredheim på fulldemper kjørte meg inn igjen selv om jeg kjørte syykt fort ned bakken. Det gikk nesten galt i bånn, men klarte meg med et nødskrik... Vi ble igjen 3 ryttere da det gjensto 500m og jeg kjørte jevnt hardt gjennom siste terrengparti før de siste 200m mot mål. Fredheim måtte gi ei luke, men Team Fuji rytteren var sterk i spurten og jeg måtte nøye meg med andre plass. Litt surt, men jeg er fornøyd med kjørestyrken min i dag.
Hallingrittet kan anbefales på det sterkeste! Kjempeartig ritt med like mye sti/traktorvei som grus. Raske utforkjøringer og fine grusbakker var det også nok av i løypa. For min del er dette en klar fulldemperløype (hvis den er lett nok...), så det blir nok det neste år. Løypa var ny i år, så kan ikke sammenlignes med fjorårets løype.

Resultater

Alt i alt en knall dag med masse kjøreglede!

Joakim

Oppsummering etter NC3 Vestmarkrittet

2011-06-05T11:33:00.002+02:00

Nå er de tre første NC maraton rittene gjennomført og første del av sesongen er unnagjort. På bakgrunn i at det var lagt opp til 3 NC ritt på 4 uker tidlig på sesongen, ønsket jeg å være i bra slag allerede i Å i Heiane. Det var jeg også, men et uhell endte med brutt løp. Terrengsykkelrittet helga etter ble en opptur for min del med 7,plass.
Jeg har helt siden i vår følt at jeg har hatt veldig god kontroll på treningen og overskuddet i beina. Jeg har en mye bedre base å spille på treningsmessig i år enn i fjor, noe som jeg tror vil gi utslag i flere jevnt gode ritt utover sesongen. Jeg har ikke vært i toppform enda, men føler at jeg har fått ut det jeg er god for så langt.

Vestmarkrittet

I helga var det vestmarkrittet som stod for tur. Med 7.plass forrige NC ritt og med 2-3 roppryttere i Tyskland hadde jeg forhåpninger om kanskje å kjempe om en topp 6 plassering. Vestmarkrittet er et nytt ritt for meg, så jeg hadde ikke vært igjennom løypa tidligere. Dette er selfølgelig ingen fordel, men jeg prøvde å forberede meg så godt jeg kunne med å studere høydeprofil og noen filmsnutter på nettet før rittet.
Jeg kom bra ut fra start som jeg har gjort i alle rittene i år. Det gikk ikke bånn gass fra start, men greit fort. Løypa går rett inn i en lang asfaltbakke, så litt spredning ble det etter hvert. I det vi kjørte inn i første terrengparti ble farten litt høyere. Jeg satt bra med i ca 4-5 posisjon. Når vi kom ut på asfalten igjen ble det endel rykking fra Greg og noen Hardrocx ryttere. Jeg hadde ingen planer om å bli med på dette kjøret, da Greg er en rytter som jeg ikke har kapasitet til å følge uansett enda. Jeg ble da sittende i pulje 2 hvor vi etterhvert ble 7-8 ryttere. Vi hadde da 4 ryttere foran oss i første pulje.
Vestmarkrittet er et grusritt med innslag av middels tekniske partier og 3-4 ganske stygge utforkjøringer med store muligheter for punktering. Jeg satt derfor med en god følelse på at ikke alle som var foran oss ville komme til mål med utstyret i orden. Dette skulle vise seg å stemme...
Jeg følte jeg satt komfortabelt med hele runden, men klarte å miste ei stor flaske med drikke i det ene tekniske partiet. Det ble da 40 min uten noe særlig med drikke.... Det fungerte bra ut på andre runden, og jeg og en rytter til fikk ei luke gjennom det første terrengpartiet. Jeg kjørte med fulldemper, noe som fungerte helt strålende selv med såpass mye gruskjøring.
Etterhvert kjente jeg at reaksjonen på for lite drikke begynte å melde seg. Jeg måtte slippe gruppa jeg hadde kjørt med og kunne ikke annet enn å skru ned farten et gir... Litt surt å miste flaske på en så varm dag, men sånn er gamet. Det ble en 10.plass tilslutt, noe som uansett er godkjent. Med litt over 5 min til vinneren må jeg si meg fornøyd med rittet.
Nå blir det en treningsperiode for min del før det blir nye viktige ritt i juli. Bukerittet blir et ritt jeg kommer til å forberede meg godt til. Jeg har ikke kjørt det tidligere, men tror det er et bra ritt for mine egenskaper. Fulldemperen blir arbeidsredskapen der også...

Joakim

Snart klar for NC3 - Vestmarkrittet

2011-06-01T23:07:00.000+02:00

Vestmarkrittet står for tur til helga. Dette er det tredje rittet i maraton norgescupen. Jeg har ikke kjørt dette rittet før, men jeg tror det er et ritt som passer meg bra. Det er forholdsvis bra med grusklatringer og i tillegg er terrengpartiene middels tekniske og endel raskere enn de vi har vært gjennom i de to første NC rittene. Det virker som det er en løype som min 96 team kommer til å trives godt i...
Siden terrengsykkelrittet har det gått greit. Jeg var litt småsigen rett etter rittet, men kom meg bra utover i uka.
I helga som var kjørte jeg Rescon Mapei rittet på Kongsvinger sammen med team kompisene Steffan, Helge og Håkon. Jeg hadde bra forhåpninger om å være med helt fremme, noe jeg også var frem til vi hadde kjørt i underkant av en time... da var det slutkjørt... Det ble 5.plass totalt, som er en grei plassering tross alt. Jeg hadde gode bein frem til da, så var nok en kombinasjon av for dårlig ernæring og forrige helgs tøffe ritt. Jeg er veldig fornøyd med at jeg hadde kapasitet til å sitte med i de lengre bakkepartier sammen med Repshus, Karlsen og Guldhaug. Det gikk rett og slett svinfort etterhvert som bakkene ble lengre og brattere. Uansett ble det et ritt som gikk vår vei med 1,3 og 5 plass!

Nå blir det maksimalt fokus ernæring og utstyr frem mot helga!

NC2 maraton - Terrengsykkelrittet

2011-05-21T23:32:00.002+02:00

I dag syklet jeg årets desidert mest utfordrende ritt... Terrengsykkelrittet. 2 runder på 30 km med lange tekniske partier gjennom store deler av løypa. Et ritt som passer meg bra. Formen har vært stabilt god i en lengre periode nå, så jeg var utrolig fokusert på start i dag. Fulldemperen var 100% fintunet til dagens formål. En herlig sykkel...

Det eneste som var usikkert før start i dag var startposisjonen. Jeg kom ikke til mål på første NC ritt, så jeg ble derfor ikke rangert blant de 25 første. Vi var tidlig ute og fikk plassert oss langt fremme i feltet heldigvis. Starten ble derfor helt perfekt for min del. Jeg satt med helt fremme helt til første terrengparti. Jeg kjørte inn som ca 6-7 mann. Helt etter planen. Det gikk som forventet litt for fort for meg i denne gruppa, så fant mitt eget tempo. Noe annet er helt uaktuelt på dette rittet. Jeg kjente raskt at dette var en dag hvor det meste stemte... På slutten av første terrengparti tok jeg igjen Manengen. Han har vært litt småsyk etter Å i Heiane (som mange andre..), så det ble en dag under pari. Etter dette ble jeg kjørende alene helt til runding. Jeg var da oppe på 5 plass! Jeg satt nesten og smilte for meg selv en periode. Ut på Andre runden fikk jeg besøk av Stormo og etter hvert Manengen. Vi kjørte sammen inn mot første terrengparti.. Manengen stoppet plutselig, så det ble jeg og Stormo. Jeg hadde ikke sjans til å henge på ham oppover i terrenget. Måtte bare prøve og finne flyten som på første runden. Etterhvert kom Knut Erik bakfra etter en litt tregere start, så vi kjørte sammen gjennom hele dette partiet. Som forventet klarte jeg ikke å henge på ham i klatringene på grusen etterhvert. Kunne nok makset mer, men turte ikke å risikere å sprekke med en slik plassering. Det fløt bra opp over skullerudåsen og inn igjen også. Resultatet ble en oppløftende 8.plass! Det er jeg utrolig godt fornøyd med.

Sykkelen var helt konge i dag! Med ritthjul og skikkelig dekk veier den nå ca 9,2 kg. DT XCR Race gaffelen har imponert meg mer og mer denne sesongen. En utrolig lett gaffel på rundt 1180 gram, men gjør jobben selv i et tøft ritt som terrengsykkelrittet. I forhold til en FOX gaffel på rundt 1500g blir sykkelen mye lettere å manøvrere over steiner og krappe knekkere hvor man må heve fronten for å få flyten. Ikke noe billig moro, men det funker...

Resultater:

1	Greg	Saw	team proteinfabrikken-abax
2	Håkon	Austad	Team United Bakeries
3	Lars-Ove	Thoresen	Østmarka IL
4	Ola	Kjøren	Team Fokus-Danica/Trondhjems VK
5	Lars Petter	Stormo	Team Oslo Sportslager
6	Knut Erik	Nesteby	Hedmark Terrengsykkel / Brumunddal SK
7	Morten	Jemtegaard	KIF Sykkel
8	*Joakim*	*Vika*	*Hedmark Terrengsykkel / Brumunddal SK*
9	Sturla	Aune	Team Fokus-Danica/Gauldal SK
10	Lars Ragnar	Manengen	Lillehammer CK

Neste helg blir det Rescon Mapei rittet på Kongsvinger. Der kommer det til å bli mye svart og rødt...

NC1 maraton - Å i Heiane

2011-05-15T22:41:00.000+02:00

Da var sesongen i gang, og første norgescupritt er historie. Det ble en forholdsvis kort seanse for min del...
Starten gikk etter planen og jeg satt fint med i front av feltet. Den første mila var det mye asfalt, så det ble litt kamp om plassene og litt rykk og napp kjøring, men jeg er vant til å sitte i felt fra min tid som landeveissyklist, så det er jeg komfortabel med.
Etter ca 15 km startet moroa med en lengre stigning hvor feltet delte seg. Jeg satt med blant de 7-8 beste over toppen og inn i en litt småstygg nedkjøring. Dette viser at klatrekapasiteten er endel bedre enn i fjor. Jeg måtte gi noen meter i neste stigning og ble liggende alene inn mot første terrengparti. Der tok jeg etterhvert igjen Håkon som slet litt med tekniske problemer. Etter noen kilometer kjørte vi inn i et nytt terrengparti. Jeg ble da passert av en rytter som klarte å velte rett foran meg. Jeg hadde ikke mulighet for å komme meg unna... Resultatet ble da et stup med landing med ansiktet først i krankpartiet på sykkelen til vedkommende... Nice... ikke akkurat! Det endte med en skikkelig smell i nesebeinet samt 2 kutt i leppa/munnen. Det blødde såpass at jeg måtte få oversikt over omfanget av skadene før jeg eventuelt kjørte videre. Etter et par minutter fant jeg ut at det ikke var aktuelt å kjøre videre på full maskin. Jeg trillet rolig videre og tok korteste vei tilbake til Birkenes og hotellet. Jeg angret ikke på den avgjørelsen etterpå da jeg ble litt småsigen i hodet et par timer senere.
Det skulle vise seg å bli et ritt i samme kaliber som NM i Trondheim i 2010 for de som kom seg til mål... for de var det ikke veldig mange av . 8 grader og striregn i 4 timer ble tøft selv for de beste.
Jeg fikk en gledelig beskjed da jeg ringte Knut Helstad for å informere om at jeg hadde stått av. Resten av teamet lå bra med blant de 10 beste. Tilslutt ble det 4,5 og 7 plass på gutta! En veldig bra start på sesongen!
Nå er det 96'n som skal preppes i uka som kommer! Terrengsykkelrittet står for tur og der har jeg planer om å forberede meg bedre enn i fjor. Det blir en gjennomkjøring av løypa på onsdag.

Joakim

Jobben er gjort!

2011-05-11T19:06:00.000+02:00

Da er utstyret mer eller mindre pakket og klart til avreise til sørlandet i morgen. Det eneste som gjenstår er å få tatt en vask av hardtailen som fikk luftet seg en tur i dag i lett regnvær.
Jeg ble småsjuk i helga, så dagens økt var første hardøkt på en ukes tid. Det virket som om "hviledagene" har gjort susen for i dag spilte kroppen på lag! Jeg har hatt mange bra økter den siste måneden, men dette var nok et par hakk over det meste hittil... Da er det bare å få ut kreftene når det gjelder... på ritt! Hjelper ikke å kjøre fort på intervaller og andre mindre viktige ritt hvis man faller gjennom når det virkelig gjelder. Mitt fokus er og blir å kjøre fort når det gjelder!

Ønsker alle som skal kjøre Helgøyatråkket lykke til med gjennomføringen! Det er surt å ikke få kjørt der selv, men NC har førsteprioritet i år.

Joakim

JH rittet står for tur

2011-05-06T15:41:00.000+02:00

På søndag blir det siste skikkelige gjennomkjøring før norgescupsirkuset starter neste helg. JH rittet er et landeveisritt/turritt som er en fin måte å få blåst ut litt av systemet. Vi stiller mannsterke fra Hedmark terrengsykkel til helga...

Joakim

Hedemarken terrengcup #2

2011-05-03T15:46:00.000+02:00

I går var jeg med på andre del av terrengcupen som skal gå utover sommeren i Hamar området. Rittet startet med en bakketempo (parstart) fra mjøskanten og opp til vanntårnet i Furuberget. Resultatet på bakketempoen gav utgangspunkt for startlista på rittets andre del som var en rundbane i Furuberget.

Meg og Kenneth på veg mot toppen på bakketempoen...

Jeg hadde som mål å ikke kjøre meg helt i kjelleren på bakketempoen, men når startnummeret kommer på sykkelen er det ikke lett å holde igjen... I tillegg startet jeg og Kenneth sammen, så en rolig tur ble det ikke... :-) Jeg lå i front hele veien opp og følte det gikk greit fort hele veien. I mål var jeg ca 5 sekunder foran Kenneth. Det mangler en god del på overskuddet etter bra med trening de siste 2 ukene, men det er etter planen. Det ble 3.plass på bakketempoen totalt, ca 3 sekunder bak tet.
På rundbanen gikk starten greit og jeg tok teten etter den første stigningen med Kenneth på hjul. Beina var faktisk ganske bra etter 7 min på nesten full gass. Gleden var derimot kortvarig da jeg fikk en sivpunktering midtveis på førsterunden. Dekkvalget må nok ta skylden for denne punkteringen. Resten av løpet ble da en easy match for Kenneth som sikret BSK seier!

12 dager...

2011-05-02T12:11:00.000+02:00

Når april er oppsummert ser det ut til at 72 timer ble brukt til trening... Jeg er bra fornøyd med det jeg har fått gjort av trening etter jul. Jeg er ikke den som trener mest, men resultatene hittil bekrefter vel at jeg er av de som får bra uttelling i forhold til nedlagt treningsmengde.

Oppsummeringen etter vinteren er kort fortalt at er jeg sterkere, har større motor og er nesten 3 kg lettere enn jeg var på samme tid i fjor. At sykkelen blir en halvkilo lettere før første ritt gjør heller ikke noe :-) I tillegg har jeg en skikkelig god-feeling i terrenget.

Som i fjor har jeg vært lite syk. Det er ofte det som er resultatet når man ligger på riktig side på overskuddskontoen.

Periodisering

Jeg trener i utgangspunktet med ganske jevn belastning hver uke. Det har vært noen uker hvor jeg har hatt mulighet til å trene mer mengde, og da har dette blitt prioritert før mye hard trening. I utgangspunktet er jeg ikke noe imot periodisering av treningen, men jeg mener at hvis man har familie og full jobb, så kan man ikke kjøre seg så mye ned i perioder som en toppidrettsutøver vil kunne gjøre. Det er alt for mange uforutsette ting som kan dukke opp i hverdagen som vil gjøre at man ikke vil kunne få nok restitusjon.

Veldig mange klarer ikke å gi kroppen den hvilen den trenger fordi de føler at de mister dyrbar treningstid. Da er den onde sirkel i gang og det er fort gjort å dra med seg litt tunge bein videre. En av de viktigste nøklene for å balansere på riktig side av denne eggen er intensitetsstyring.

Etter min mening er det 2 enkle ting som feller mange... For mye tid i "lapskaustempo" og for høy intensitet på de lange terskeløktene. Kjører man en rolig langtur eller ei restitusjonsøkt skal man ikke ligge med konstant trøkk i pedalene. Altfor mange tenker kun puls på slike økter. For de som har et powertap hjul blir dette veldig synlig. I lett terreng på landeveien vil man kunne ligge med ganske bra trøkk uten at pulsen går over i sone 2. Ser man på hvor mye watt man produserer derimot vil man se at man ligger for høyt... Jeg vil påstå at man skal være en meget god syklist før man kan se blindt på kun puls.

På sone 3 økter på rulla blir dette enda tydligere. Jeg har kjørt alle mine hardøkter på rulle i vinter etter wattbaserte prinsipper. Dvs jeg har kjørt øktene med konstant wattbelastning gjennom hele økta. Pulsen har da på sone 3 øktene ikke kommet opp i sone 3 pulsmessig før etter drag 3. Dvs man får en jevn stigning av puls gjennom hele økta (varmen inne også en faktor som forsterker dette). Hadde jeg kjørt øktene i pulsmessig sone 3 fra første drag hadde jeg måtte senket belastningen gjennom hele økta for ikke å havne i sone 4. Når det er tilnærmet dobbel restitusjonstid på ei sone 2 økt kontra sone 1 og samme på sone 3 og 4 skjønner dere hvor jeg vil...

Joakim

Fri fra jobb... fint vær... tørre stier... fulldemper... :-)

2011-04-29T17:05:00.002+02:00

Det ble en runde innom mye av det jeg liker aller mest med terrengsykling i dag. Turen ble nesten en time lenger enn planlagt, noe sykkelen min må ta på seg "skylden" for...

De fleste som kjenner meg har sikkert fått med seg at jeg har blitt bitt av "fulldemperbasillen". Jeg har ikke tidligere opplevd å ha en sykkel som passer min kjørestil på samme måte som 96'n gjør. Den er utrolig responsiv... Dvs den krever en god pilot bak spakene :-)

Tilbake til dagens tur... Planen var stitur i Hobergskogen. Det har seg sånn at når man har det gøy går tiden fort. Slik ble det på dagens tur også. Jeg var innom Vikastien, Ottestadstien og Furuberget på vei tilbake. Tror jeg satte ny fartsrekord gjennom "berg og dalbanen"... 1.25 fra starten av stien til man er ute på skogsbilveien... Kuleste stistrekket på jord (Hamar...).

Den siste tiden har jeg kjørt på Bontrager XR0 2.1 dekk både foran og bak. Dette er et lettrullende dekk som hovedsaklig egner seg til tørre forhold. Det er et lett dekk (440g oppgitt) og har i tillegg bra volum. Det har mye av de samme egenskapene som et raceking dekk har, men det har større sideknaster så dekket føles tryggere i sving enn hva man skulle tro når man ser på mønstret på dekket. Dette kommer nok til å bli rittdekk på alle de vanlige maratonrittene hvis forholdene er brukbart tørre. Noen ganger vil det være aktuelt å ha noe mer robust dekk foran. Bontrager XR2 tlr i 2.1 vil da være et godt alternativ. På terrengsykkelrittet blir det nok XR2 både foran og bak.

Garmin connect

Joakim

Hedemarken terrengcup #1

2011-04-27T23:46:00.000+02:00

Da var første del av Hedemarken terrengcup over. Løypa som ble kjørt bestod av deler av Helgøyatråkk traseen. En løype med fine klatringer og utfordrende og tekniske utforkjøringer.
Kenneth klinka til fra start og satte en brutal fart i de første partiene etter start. Jeg og Geir hadde nok med å henge på en periode... Heldigvis roet det seg litt etterhvert...

Geir fikk problemer opp mot høyeste punkt på løypa, så det ble bare meg og Kenneth som skulle knive om førsteplassen. Jeg tok føringen opp igjen fra asfaltpartiet og kjørte jevnt opp stigningen. På toppen før hoppbakken økte jeg farten for å se om Kenneth var med, men han måtte gi noen meter. Jeg kneppet da opp farten og kjørte jevnt til toppen igjen. Følte jeg fikk bra flyt opp stigningen til toppen. Resten av rittet holdt jeg en jevn fart og endte opp litt over minuttet foran Kenneth i mål. Kjempebra kjørt av Kenneth som vi kommer til å se høyt på resultatlistene på de tekniske maratonrittene i år.

Det ble totaltsett en bra gjennomkjøring i teknisk terreng. Det trengs da det nærmer seg større oppgaver...

Resultater og bilder fra rittet kan du se her.

Joakim

Sesongstart rett rundt hjørnet!

2011-04-27T15:42:00.000+02:00

Etter en sen påske er det snart så kalenderen viser mai... Dvs det begynner og krible litt etter å få startet opp med sesongen. Noen har allerede godt i gang, men for min del blir det ikke noen store utskeielser før første viktige ritt som er Å i Heiane den 14. mai. I april har det derfor blitt litt mer trøkk på intervallene i tillegg til at det også er relativt høy totalmengde fortsatt. For min del vil det si mellom 16 og 19 timer i uka.
Rett før påske fikk jeg testet formen sammen med de andre gutta på laget med en 50 km lagtempo på Elverum. For min del fungerte dette veldig bra. Det så også ut til at de andre har gjort en bra treningsjobb i vinter.
Ettersom det er terrengsykling jeg driver med har jeg etter snøen forsvant prioritert å kjøre mesteparten av hardøktene i terrenget og i tillegg med fokus på klatring i lengre bakker. Mange av de tyngre maratonrittene har lengre partier med skikkelige bakker både med teknisk preg og grus. Dette krever en litt annen sittestilling enn bare å ligge og banke på etter en grusveier. Jeg føler det flyter mye lettere i bratte bakker nå enn det gjorde i fjor. Dette skyldes nok en kombinasjon av økt styrke, økt kapasitet og ikke minst bedre utstyr.
I dag blir det en tur på Helgøya for å delta i BSK og Ottestad sin terrengcup. Har hørt rykter om at det dukker opp en seig rytter fra feil side av mjøsa så vi får se om det ikke blir litt skikkelig trøkk :-)

Joakim

Påskeferie!!!!

2011-04-20T14:38:00.001+02:00

I år har jeg klart å lurt til meg litt fri i påsken, så nå er bilen pakket med 3 sykler på taket klar for å sette kursen sørover til Telemark. Det skal bli deilig å slappe av med familien på hytta i knallvær!
Har har kun tatt med meg 96'n da det er mange fine muligheter for teknisk sykling i området. Jeg har tatt med noen nye Bontrager dekk som jeg skal få testet denne uka. Erfaringer rundt dette kommer jeg til å skrive litt om på bloggen.
Ellers blir det en tur innom mr Blokkhus i Oslo og sette ham i arbeid med litt mer hjulbygging i påsken. Da er alt i boks før første NC i Å i Heiane!

God påske!

Terrengtur med påfølgende sykkelvask...

2011-04-15T00:08:00.000+02:00

I dag hadde jeg egentlig tenkt meg ut på asfalten en tur, men fristelsen til litt fartstid i terrenget ble for stor. Det ble derfor en tur på litt over 2 timer med 1.30 i skikkelig terreng. Sykkelvalget var enkelt da det er fulldemper som gjelder for min del de første rittene. Jeg prøvde meg med enda mindre trykk i bakdemperen i dag, og flyten ble enda bedre! Det er bare helt rått!
Gleder meg til å få på ritthjul på sykkelen. Det blir Notubes hjul som i fjor, men med Podium MMX felgringer. Hjulene ender opp på ca 1250g med ventiler og teip. Med slangeløst oppsett og rittdekk blir dette ca en 1/2kg lettere enn det som sitter orginalt på sykkelen i dag.
Det merkes kan man si...

Ferdig med sykkelvask x 2

Det er ikke akkurat behov for støvmaske i terrenget om dagen, så sykkelvasken blir av det litt mer omfattende slaget. Det er viktig å gå over styre og kranklager innimellom når det blir litt rufsete vær og føre. Jeg tok opp kranken på 0Nine'n her om dagen for å se hvordan det så ut... Når man ser dette krankpartiet er det ikke rart det er stivt...

BB30 krank med kjeramiske lager...

Direct mount framgir er også nytt for min del. Virker som et kurrant konsept. Eneste bakdelen er at man må bytte ut giret hvis man f.eks skal bytte fra 42-27 til 39-26 krank da giret er skrudd rett i ramma og ikke kan justeres. Det er uansett ikke aktuelt å bytte til annen utveksling på hardtailen. Fulldemperen derimot kunne jeg tenkt meg 39 krank. I terrengsykkelrittet vil dette være optimalt. Det er ikke mye man trenger ned på minste skiva foran med 39-36...

Joakim

Besøkte Helgøya i dag...

2011-04-11T22:59:00.000+02:00

I dag ble det en tur til Helgøya for å sjekke ut om det var mulighet for å få seg litt kjøretid i terrenget. Jeg visste at det ikke ville være mulig å kjøre rundt helgøyatråkk traseen, men regnet med at det var muligheter i de første terrengpartiene som ligger ned mot Mjøsa. Forholdene var som jeg forventet med unntak av det første terrengpartiet. Hadde trodd det var bart der nå, men det lå 20 cm snø i store deler av dette strekket.

Videre i traseen var det nesten bart helt til jeg nærmet meg høyere trakter. Dvs etter å ha krysset asfalten på vei mot toppen.
For de som ikke har kjørt en fulldempet sykkel, vil jeg anbefale å prøve dette! Hvis jeg skulle hatt kun en sykkel til å leke meg i skog og mark hadde jeg endt opp med en rittfulldemper. Noen vil kanskje mene at en 29'er vil kunne være den beste allroundsykkelen, men jeg har blitt en helfrelst FS tilhenger. Den eneste bakdelen med å teste en rittfulldemper som min Merida 96 team er at det fort blir DYRT!
Til rittbruk er man etter min mening avhengig av 2 ting hvis den skal utkonkurrere hardtailen. Den må være så lett som mulig i tillegg til at man må ha mulighet til å låse bakdemperen fullstendig. DT demperen på Merida'n har denne muligheten. Det var ikke lett å finne den store flyte i dag pga rimelig bløte forhold, men jeg fikk brukt kroppen på en helt annen måte enn de siste ukers sykling har bydd på. Det trengs noen timer i skogen før jeg er klar for Å i Heiane som er sesongens første store mål. Sykkelen fungerer som en drøm, så jeg er ikke veldig bekymret for utstyret i sesongen som kommer...Får håpe kroppen spiller på lag slik at jeg får utnyttet syklene maksimalt!

Det er bare å komme seg vekk fra asfalten folkens!

Snøen satt en stopper etter hvert...

En stk NinetySix og en stk demperpumpe på tur!

2011-04-08T13:52:00.000+02:00

I dag ble det en lengre luftetur med 96'n. Jeg skal bruke fulldemper på de tre første NC maraton rittene i år, så jeg bør ha endel timer på denne sykkelen fremover. Det er ingen selvfølge at det er fulldemper som gjelder i norgescup åpningen i Å i Heiane, men jeg har bestemt meg for å gå for det. For de som har lette 29'er sykler er kanskje det det beste allround alternativet. Merida'n ser ut til å ende på ca. 9.1 kg rittklar med pedaler og flaskestativ, så vi snakker ikke tung sykkel.... I praksis vil det si rett over 1 kg tyngre enn 0Nine hardtailen.

96'n er den første fulldempede sykkelen jeg har hatt, så jeg har ikke veldig mye erfaring med oppsett på bakdemperen. Turen i dag var derfor planlagt med tanke på å få testet litt forskjellige oppsett. De første turene med 96'n hadde jeg for mye luft i bakdemperen. Sykkelen flyter da mye dårligere over lette ujevnheter. I tillegg hadde jeg ikke justert rebound i det hele tatt. Når jeg fikk ned trykket og i tillegg justerte tilbake 4-5 knepp på rebound skruen ble det fart i sakene! Setter man opp demperen etter instruksjonene som følger med, så er man nok ikke langt unna, men det vil være forskjellige oppsett som fungerer best ettersom hvilket type terreng som er mest fremtredende i de forskjellige rittene. Slik jeg ser det er det vel så viktig og få "samstemt" frem og bakdemper. Kjører du med for stiv framdemper vil bakenden føles unormalt "saggete" selvom den kanskje har riktig trykk i seg selv. Jeg gleder meg til forholdene blir bedre slik at jeg får testet skikkelig!

Joakim

Treningdagbok uke 14

2011-04-05T19:19:00.004+02:00

Mandag: 3.40 Langtur på CX'n. Garmin connect

Tirsdag:  4.10 Langtur på CX'n. La inn noen spurter den siste timen.
              Garmin connect

Onsdag: 5.10 - 131km. Fin tur med gode bein.
              Garmin connect

Torsdag: 2.45 på 0 Nine'n.

Fredag: 2.45 på 96'n. Testing av demperoppsett.

Trening uke 14

2011-04-04T20:22:00.001+02:00

Som jeg har skrevet litt om tidligere er jeg inne i en friperiode på jobb. For min del som jobber turnus har jeg ikke annet valg enn at jeg må prøve å få trent bra når jeg har fri. Slik er det jo også for de fleste andre også, men fordelen min er at jeg har mulighet til å trene mye av treningen på dagtid. Denne uka blir det derfor mengde som blir prioritert.
I dag har jeg vært ute ca 4 timer på cyclocross'n. Jeg har kjørt mye av langturene mot Elverumskanten og over mot Stange i den senere tiden. Ruta gikk i disse trakter i dag også.

Detaljer på ruta kan du se her: Garmin connect

Kalenderen viser APRIL!

2011-04-03T23:05:00.000+02:00

Da er enda en vintermåned unnagjort og sesongen for oss "amatøra" er like rundt hjørnet. Jeg har langfri på jobb om dagen så det blir bra med trening... Det ser ut som været blir bra til uka, så jeg ser frem til 5 skikkelig langturer. Satser på i overkant av 25 timer i uka som kommer. Jeg har fokus på å trene med overskudd, så jeg prøver å holde meg godt innenfor grensen for hva jeg tåler av trening. Det er lett å bli ivrig i slike perioder, men jeg har bra kontroll på intensiteten så treningen går veldig bra. Den siste hardøkta på lørdag var et godt eksempel på dette. Wattmålern på rulla holdt seg pent rundt 370W på ei I4 økt, så formen er det ikke noe å si på. Den største forskjellen fra i fjor er at jeg har et mye større spekter å spille på. Det kribler godt i beina, noe som er et godt tegn. Har ikke kjent på denne følelsen siden jeg var landeveissyklist tidlig på 90-tallet. Begynner å bli noen år siden...
Det blir nok av muligheter for å få ut litt power i mai... Gleder meg!

Hedmark terrengsykkel!

2011-03-30T00:04:00.003+02:00

Hedmark terrengsykkel

Da er tiden inne for å presentere laget jeg skal kjøre for i 2011 sesongen. Laget heter Hedmark Terrengsykkel og er etablert som et konkurransefelleskap mellom flere sykkelklubber i Hedmark fylke. Vårt overordnede mål har vært å samle mange av de beste terrengsyklistene i Hedmark i et lag som kan måle seg med andre lag i Norge. Laget består av mange sterke ryttere og vi har tro på at vi skal heve oss ytligere denne sesongen med denne satsingen. Målet vårt er blant annet å være med å prege alle de store maratonrittene i Norge. Det er nok mange som kommer til å legge merke til de svarte og røde Skins trøyene i 2011...

Laget vil i 2011 sesongen bestå av følgende ryttere:

Steffan Repshus
Karl Erik Nordengen
Joakim Vika
Håkon Gullhaug
Anders Fiskvik
Johannes Hovde
Kjell Arild Lierhagen
Knut Erik Nesteby
Helge Sveen

Du kan lese mer på lagets hjemmeside http://www.hedmark-terrengsykkel.no/

Første CX tur uten piggdekk!

2011-03-25T23:21:00.000+01:00

I dag var det på tide å få byttet ut vinteroppsettet på cyclocross'n med noe med litt mer fart i. Ettersom det var tubular felgringer på cx'n, var det nødvendig å få tak i et clincher treningshjulsett som jeg kunne bruke med piggdekk. Jeg fikk derfor tak i et Fulcrum Racing 5 hjulsett i høst. Et billig og greit hjulsett som har fungert som fjell. Jeg har kjørt på Hakkapelitta W240 dekk på dette settet i vinter. Dette har fungert veldig bra! CX på vinterføre fungerer veldig bra så lenge det er rimelig fast underlag (10 cm nysnø er ikke drømmeføre...).

I dag fikk jeg litt over 10 mil på bare veier i mjøsområdet. Jeg fikk nesten samme følelsen som de første turene på landeveissykkel på våren... speed! Måtte holde igjen i starten av turen da jeg satt med "hard" medvind i ryggen de første 4-5 milene. Kontrastene ble store da jeg snudde nesen hjemover ved Tangen. Cyclocross sykkel er en drømmesykkel slik forholdene er nå om dagen. Man har en sykkel som ikke er veldig mye tregere enn en landeveissykkel på asfalt og i tillegg kan man banke på innover grusveier der dette passer seg. Dette åpner opp for mange fler interessante ruter på langturene!

Dagens rute kan du se her.

Lader opp til større oppgaver

2011-03-24T13:15:00.000+01:00

Jeg er inne i en litt tyngre periode i turnusen på jobb om dagen så det har ikke blitt de store mengdene på treningsfronten den siste uka. Etter at jeg er ferdig med jobbing i helga er det bare tre nattevakter før jeg har fri i 8 dager. Planen var i utgangspunktet å dra utenlands i denne perioden, men jeg har bestemt meg for å være hjemme med familien og trene bra her.
Jeg har hatt en periode nå med ganske mange lengre turer på sykkelen. Jeg er fornøyd med at jeg har kommet gjennom dette med bra overskudd. Planen fremover blir å få trent bra i friuka og fortsette trykket fremover med fokus på å øke styrken og kapasiteten.
Jeg kan ikke si annet enn at jeg er i bra rute med tanke på at sesongstarten er under 2 mnd unna. Jeg er har fått ned vekta til der jeg var på det letteste i fjor sommer og skal komme meg ned 2 kg til før det braker løs. Jeg merker at det er et helt annet trøkk i bakkene nå enn tidligere. Dette er nok en kombinasjon av lettere sykkel, lettere kropp og bedre kapasitet. Gleder meg til å se hvordan det slår ut i forhold til konkurrentene!

Merida Big Nine Carbon Team

2011-03-20T09:24:00.000+01:00

Meridas utviklingsavdeling har en stund jobbet med å utvikle en fullcarbon 29'er sykkel til rittbruk. Navnet på den nye herligheten er Big Nine. Denne kommer nok ikke som hyllevare i butikkene før 2012 sesongen, men den er allerede tatt i bruk av Multivan teamet. Nye godbiter som sitter på denne sykkelen er blant annet en ny 29'er carbon dempegaffel fra DT. Ellers er sykkelen utstyrt med komplett sram xx gruppe.

Bra avslutning på uka

2011-03-13T20:45:00.000+01:00

Denne uka startet veldig bra med en 2 fine treningsturer mandag og tirsdag. På onsdag kjente jeg at noe ikke var som et skulle. Natt til torsdag ble en slitsom seanse med mageproblemer. Det ble derfor 2 dager med litt rusk i systemet. Det slapp heldigvis taket fort så jeg avsluttet uka bra.
På lørdag var jeg med kona på ei distanse økt i klassisk stil med påfølgende høy puls. Skal ikke veldig høy fart til før man er i sone 4 når man er syklist... Fungerte faktisk ganske bra selvom jeg ikke har kjørt noe særlig hardt på ski de siste ukene.
I dag lot jeg meg "lure" med på en 15km test på sykkel hos Repshus på Elverum. Dette ble ei knallfin økt med skikkelig motortrening på sykkelen. Jeg stilte med cyclocross med piggdekk, så hadde en liten fordel på utstyrsfronten. 15 km'ern ble gjort unna på 26.10 (34,4 km/t i snitt). Jeg er godt fornøyd med gjennomføringen av økta. Jeg har holdt med til sone 3 på hardøktene på sykkel de siste ukene, så det er godt å få dratt på litt skikkelig igjen. Trenger noen økter med høyere intensitet før det flyter på skikkelig, men jeg føler jeg er i rute.

Trek Elite 9.8 SOLGT! :-)

2011-03-09T12:48:00.001+01:00

Beskrivelse

Sykkelen er en 2010 modell Trek 9.8 med helt ny 2011 ramme i 17,5". Sykkelen ble brukt i sesongen 2010, men har ikke vært brukt i vinter.

Mekanisk/teknisk fremstår sykkelen som ny! Jeg har byttet styrelager, kranklager, bremseklosser, girwire/strømper og kjede etter at jeg fikk ny ramme. Sykkelen er som sagt ikke brukt etter dette.

Utstyr:

-Komplett Shimano XT gruppe (XTR kasett)
-Rotor drev (nesten ikke brukt)
-FOX RL 100 demper (remote lockout på styret)
-Bontrager RXL carbon setepinne og styre
-Bontrager RXL stem
-Bontrager RL hjul
-Schwalbe Rocket Ron dekk

Sykkelen har en veil nypris på 30.000kr.

Sykkelen kan også selges med stiv carbongaffel (Ritchey) i tillegg hvis ønskelig.

Kalenderen viser MARS!

2011-03-03T18:24:00.000+01:00

Da har vi fått unna enda en måned med vinter og kulde og det er mars som står for tur. Det skal bli deilig å få noen turer på sykkelen med temperaturer i nærheten av frysepunktet. Det har ikke akkurat vært mange av disse så langt denne vinteren.
I dag har jeg vært ute på en fin 4 timerstur i tåka. Det ble i underkant av 9 mil på 0.Nine'n. Det er høy luftfuktighet om dagen, så Meridan ble lettere nediset på tur'n.

Jeg skal prøve å få økt på litt på mengden noen uker fremover. For min del som jobber full stilling blir det vanskelig å få til noe mer enn 16-17 timer i uka. Jeg jobber turnus, så det varierer også hvor mye jeg jobber i de forskjellige ukene. Denne uka har jeg helgejobbing, så jeg har derfor endel fri midt i uka. Jeg har mulighet for å trene en times tid når jeg er på jobb. Dette blir da intensiv trening for å utnytte tiden.

Plan for uka:

Mandag: Sone 3 økt på rulla. Totalt 2 timer
Tirsdag: 4 timer på cx'n
Onsdag: Hvile (jobb/møte hele dagen)
Torsdag: 4 timer mtb
Fredag: 4 timer mtb
Lørdag: Intervall rulla (Blir kort økt pga jobb)
Søndag:Intervall rulla (Blir kort økt pga jobb)

Totalt: ca 16.30

Rittplan for 2011 sesongen!

2011-02-23T12:34:00.000+01:00

På søndag var jeg i møte med laget mitt hvor vi blant annet gikk igjennom hvilke ritt de forskjellige rytterne og laget som en helhet skal satse på i 2011 sesongen.
Jeg kommer til å være del av et konkurransefellesskap denne sesongen. Formalitetene er ikke helt i boks ennå så jeg kommer tilbake til dette om ikke lenge...

Mitt hovedfokus denne sesongen blir å kjøre norgescup maraton. Maratoncupen i år består av 5 ritt. 3 av rittene er faktisk ritt som det er aktuelt å kjøre med fulldemper! Med Ninety Six'n i sykkelstallen blir dette utrolig gøy! Gleder med som en unge til terrengsykkelrittet!

Slik ser planen ut:

14.05.11: NC1 Å i Heiane
21.05.11: NC2 Terrengsykkelrittet
04.06.11: NC3 Vestmarkrittet
18.06.11: NC3 Rundbane Konnerud/Farrisrunden
25.06.11: Lillehammer-Oslo (hjelperytter for BSK)
09.07.11: NC4 Bukkerittet
16.07.11: NM rundbane Horten
23.07.11: Moratråkket
30.07.11: NM maraton, Sølvstufossrittet
06.08.11: Grenserittet
13.08.11: NC5 Drammensrittet/sykkelwasan

Birken...

Joakim

Stitur med Ninety Six'n!

2011-02-09T23:26:00.000+01:00

I dag var planen å gjennomføre en 4 timers tur med litt mer innslag av sti og teknisk terreng enn på de “vanlige” langturene langs veien. Ikke like lett å få til med 60cm snø og kuldegrader, men det skulle vise seg at mulighetene lå der... Valget på sykkel ble derfor lett... Min nyervervede Ninety Six.

Jeg startet rolig langs mjøsa forbi Jessnes og videre til Ottestad traktene. Etter halvannen time på sykkelen kom jeg fram til min destinasjon... Hobergskogen. Her ble et av høstens singletrack ritt gjennomført og det var faktisk mulig å sykle store deler av denne traseen. Det som var kult var at det gikk fort! Det ble MANGE runder for å si det sånn! Det eneste som var skuffende var at jeg ikke så andre spor etter syklister? Jeg har i hvertfall planer om å lage flere spor i løpet av uka... Tror dette er den “letteste” 4 timersturen jeg har syklet noen sinne... 2 timer med smil om munnen hjelper på!

Trek Elite 9.8 17,5" selges med ny 2011 ramme!

2011-01-28T15:55:00.000+01:00

Nå har jeg endelig fått ny ramme til sykkelen som jeg brukte i 2010 sesongen. Grunnen til dette var en liten sprekk bak på oversiden av krankhuset. Det var heldigvis en klar reklamasjonssak, så jeg har ventet på ny ramme en stund nå... Jeg fikk den nye 2011 rammen som har litt annet design. Geometri og det meste ellers er akkurat likt som 2010 ramma.

Trek 9.8 Elite 2011 ramme

Sykkelen har følgende utstyr:

Komplett Shimano XT gruppe
Bontrager RXL carbon styre og setepinne
Bontrager RXL stem
Bontrager RL hjul (kun brukt på trening)
Fox RL100 demper (F-series med remote lock)
Dekk: Etter ønske....

Utstyr som er byttet ut eller er helt nytt:

Nytt kranklager
Nytt styrelager
Rotor Q-rings (kjøpt nytt etter birken)
Nytt kjede
Nye gir wire/strømper

Veiledende pris på en Trek Elite 9.8 er 30.000 kr.

Selges uten pedaler for kr 17.000.

Team Green!

2011-01-21T22:02:00.000+01:00

Dagen i dag startet med en rolig langtur på CX'n på ringsakerfjellet. Turen startet med rundt 10 kuldegrader, men det var kun et par grader på minussiden oppe på fjellet så det ble en knalltur i flott terreng! Underveis på treningsturen fikk jeg en mail fra Tollpost om at en pakke lå klar til meg... fra Stians Sport... Det ble derfor en tur til mjøsterminalen utpå dagen (forholdsvis kjapt faktisk...). Som forventet var det en av de to syklene jeg skal sykle på i 2011 sesongen som hadde dukket opp. Det var fulldemperen som hadde kommet...

Forsinket julegave...

Etter litt skruing ble den seende sånn ut...

Merida multivan team doning...

Alle gromme kjøremaskiner må ha navn på sjåfør'n

Denne skal nok få kjørt seg i løpet av sesongen...

Nydelig demper som ikke akkurat er av de tyngre...

Sykkeltemperatur :-)

2011-01-17T22:47:00.000+01:00

Kong vinter har vært litt snillere med oss syklister de siste dagene så det har endelig vært mulig å trene slik man ønsker og ikke bare tilpasset etter hva gradestokken viser. Det har for min del resultert i noen gode 4 timersturer på sykkelen (CX'n) og et par gode hardøkter. Jeg hadde blant annet en økt med Kalle & co opp til Budor. Dette var en del av Kalle og Steffans bolk med hardøkter denne perioden. Planen var rundt 30 min med tilnærmet full gass. Pga litt misforståelser rundt oppmøtested ble det bare jeg og Kalle som fikk kjørt oss i bakkene. Jeg stilte med CX'n, så det lå vel litt i kortene at jeg burde være først opp til toppen... Sånn ble det også. Kalle var litt "mør" etter 5 hardøkter på 8-9 dager, men sakte gikk det ikke...

I dag har jeg vært innom Biri og syklet opp i mot Klomsteinroa. En knallfin bakke som jeg kommer til å bruke flere ganger i vinter. Skikkelig stigning nesten hele veien opp mot toppen. Det er greit med litt nye veier og traseer innimellom. Det kan fort bli litt ensformig i løpet av vinteren.

Joakim

Status på sykkelkapasiteten...

2011-01-03T23:03:00.001+01:00

Jeg har hatt noen bra økter den siste tiden som har gitt meg noen svar på den treningen jeg har lagt ned siden sesongslutt. Mitt hovedfokus denne høsten har vært å heve meg enda et hakk kapasitetsmessig. Høstens trening har derfor bestått av flere harde intervaller. Jeg har løpt mer og brukt mange "vanlige" langrennsprinsipper i treningen. I tillegg har jeg vært bevisst på at jeg ikke kan slippe meg ned på sykkeltreningen. Det er viktig med kontinuitet slik at "trøkket" opprettholdes.
Siden jeg er ganske fersk etter mitt lille "comeback" har jeg måttet ta et realt skippertak i treningen. Jeg var i skikkelig sofamodus! Jeg hadde aldri hatt godt av de treningsdosene jeg har vært igjennom de siste 2 årene hvis jeg ikke hadde hatt balasten fra min tidligere idrettskarriere. Uansett er det ikke gjort på 1 år å bygge kapasiteten opp igjen, men jeg føler at det begynner å ligne noe...

Sykkel er en bevegelsesform hvor man kan måle fremgang og kapasitet ganske konkret. Man kan kjøre tester i isolerte miljøer som f.eks inne på ei rulle med wattmåler. Alle ryttere som er gode allroundryttere leverer en høy terskelwatt. Sånn er det bare... Resepten for å bli en god syklist burde derfor være enkel...slik er det desverre ikke. Sykkelsporten er selvfølgelig ingen "watt konkurranse". Det er mange faktorer som spiller inn. Hvor mye watt/kg som trengs for å hevde seg bra kan derfor diskuteres... Og da spesielt i terrengsykling.

For min egen del har treningen og konkurransene gitt seg utslag i ganske mye mer "power". Det ser ut som jeg har hatt en økning på rundt 10% i estimert terskelwatt bare siden i sommer.
De hardere intervalløktene for tiden ligger på rundt 370-400W i snitt (6 x 5 min) og de lengre terskeløktene varierer jeg fra 290-330 watt.
Det blir moro å se hvordan dette utvikler seg videre utover vinteren. Jeg ønsket meg et powertap hjul til CX'n til jul, men nissen var tydeligvis tom for disse...

Det viktigste fremover nå er å være disiplinert i treningsarbeidet, så kommer resultatene av seg selv fremover!

Joakim

Julefeiringen er i gang!

2010-12-24T15:19:00.000+01:00

I dag har jeg og kona sneket oss ut på ei lita intervalløkt på ski midt i julestria. Vi feirer jula i Porsgrunn traktene i år. I og med at det er mer snø i Vestfold enn på hedemarken så ble det en god gammeldags klassisk intervalløkt på ski. Gradestokken viste rundt 15 kalde, så det gikk greit.
4 min drag er resepten hvis man vil puste litt ekstra... noe som fungerte denne gangen også!
Vi har planer om å få oss et par fine skiturer i området før vi setter kursen hjemover til hedmarken om et par dager.

Satser på at det dukker opp noen grønne kjøremaskiner fra Merida litt utpå nyåret! Gleder meg...

Jeg må benytte anledningen til å ønske alle sykkelvenner og kjente en riktig God Jul og et godt nytt (sykkel)år!

Joakim

Første skirenn unnagjort!

2010-12-15T20:35:00.000+01:00

I kveld slengte jeg meg med på Mjøsski klubbrenn på Veldresaga. Som forventet ble det en opplevelse med både høy puls og mye laktat. Løypa var kortet noe ned pga snømangel, så det ble kun 4 km på full gass! Kjenner det kreves litt mer fartstrening for å gå fort på ski igjen... for ikke å snakke om armstyrke! Uansett får man kjørt systemet bortimot maks på en slik økt, så jeg får ta det som god trening selvom godfølelsen ikke akkurat var tilstede.
Jeg har fått bra med mengde de siste dagene, så det gikk vel egentlig som forventet. Man har ikke sjangs med litt tunge sykkelben på en slik distanse. Håper det kommer litt mer snø snart slik at man får tatt noen skikkelig rolige langturer på ski.

Ny uke... nye muligheter!

2010-12-13T12:40:00.001+01:00

Da var det mandag igjen og vi er snart halvveis i desember. Nå er det ingen vei tilbake. Kun knallhard jobbing som gjelder fremover nå. Jeg kan ikke si annet enn at jeg ser frem mot neste sesong. Jeg har et helt annet grunnlag og bygge videre på nå enn på samme tid i fjor. Etter som tiden går kjenner jeg igjen flere og flere likhetstrekk på hvordan kroppen var i mine glansdager på sykkelen.
Rett etter nyttår i fjor fikk jeg 3 uker uten trening pga runde to med ryggprolaps. Jeg var nesten "invalid" i venstre bein... null styrke. Dette kjente jeg hele første del av sesongen. Jeg føler jeg har kontroll på den biten nå, men man vet aldri hva som kan dukke opp.. blir bare å krysse fingrene og trene bra med basistrening i vinter.
Ellers blir det mye rulle om dagen...Ble ny rekord på søndag med 4:20!

Tacx Flow

Fortsetter vinteren med -15 i snitt må det nok investeres i litt mer "varmere" utstyr for vintersykling. Varmesåler har jeg ikke brukt foreløpig, men må nok kjøpes inn ganske snart skal det bli noen laaangturer ute.

Bevisstgjøring rundt sykkelteknikk

2010-12-08T23:33:00.000+01:00

Teknikk er et vidt og omfattende begrep som er avgjørende for prestasjonen til utøveren uansett om det er sykkel eller langrenn det er snakk om. De aller fleste som har drevet med langrenn på et greit nivå vil nok påstå at teknikktrening har mye større fokus blant utøverne enn hos syklister. Jeg vil påstå det er noe som gjennomsyrer stort sett alle økter. Her er det selvfølgelig individuelle forskjeller, men jeg vil påstå at mange syklister har mye å gå på når det gjelder struktur og bevisstgjøring rundt teknikk på øktene. Mange har kanskje fokus på noen hardøkter eller "stiturer", men glemmer det meste på langturene.

Tråkk

Veldig mange av de jeg kjenner og treffer på treninger i nærområdet har et greit forhold til frekvens og "tråkk" generelt, hvertfall i teorien. Både riktig frekvens og "rundtråkk" er viktige elementer for å prestere godt på sykkel. Der det skorter er bevisstgjøring på disse punktene under øktene. Jeg trener mye alene i perioder og har god tid til holde skikkelig "fokus". Dette krever litt over snittet motivasjon, men jeg ser på det som viktig trening.
Terrengsykling har mange forskjellige elementer i seg når det gjelder tekniske utfordringer og må trenes på for å mestres. Sliter man f.eks med "drop" i terrenget, må man trene på dette.. enkelt og greit. Her er det viktig å være ærlig mot seg selv og finne ut hva man ikke mestrer. Har man ambisjoner om å hevde seg i terrengsykkelrittet hjelper det ikke å sitte og trøkke mil på grusvei for å si det sånn...

Teknikk vs utstyr

Teknikk og riktig utstyr er faktorer som går hånd i hånd. Skal man bli en god teknisk terrengsyklist må man ha evnen til å prøve og feile litt på utstyrsfronten. Man trenger ikke finne opp kruttet på nytt, men testing må til for å lykkes. Det er mange elementer som bestemmer følelsen på en terrengsykkel (Rammegeometri, lengde på stem, bredde på styre, dekk, riser styre osv...). Det er viktig å vite at det oppsettet som fungerer optimalt på et rundbaneritt ikke nødvendigvis fungerer på et rent grusritt. Små justeringer gir store endringer i kjørefølelse. Min sykkel endrer fullstendig egenskaper bare med å heve stemmet med en ring (6-7 mm) så det krever litt testing.
En annen ting som jeg også er bevisst på er å bruke mye av det samme utstyret på trening som i konkurranse. Har lagt merke til at mange hovedsaklig bruker en type dekk på trening. Crossmark og Raceking er mye brukt og fungerer på det meste. Jeg har brukt en kombinasjon av 3-4 dekktyper denne sesongen og har brukt alle også på trening. Det tar deg ikke mer enn 5 min ekstra og legge om dekk (hvis du ikke har slangeløst da..). Ikke alle har 4 sett med dekk å skifte mellom, men skal man være skodd for de fleste forhold er dette faktisk nødvendig.

Arbeidsoppgaver

Det å gi seg selv "arbeidsoppgaver" eller å velge spesielle ting man ønsker å fokusere på under ei økt har jeg tro på. Har man en plan på dette på forhånd blir du generelt mer bevisst på teknikk under hele økta.

Det er fortsatt lenge igjen av vinteren så tørre stier kan vi se langt etter foreløpig...

Syk og sterk...

2010-12-06T22:17:00.000+01:00

Slutten av november bød på litt smårusk i systemet som jeg skrev litt om tidligere. Det ble desverre en ny runde forrige uke med skikkelig problemer med lunger og luftveier. Jeg er over det verste nå og håper på å være i gang igjen med treningen i morgen. Det er sjelden jeg er syk, så fikk tydeligvis en skikkelig dose når jeg først gikk ned for telling.
Nesten to uker uten skikkelig trening er ikke akkurat etter planen, men det får man ikke gjort noe med...
Føler meg bra på hugget mentalt om dagen etter en veldig bra høst både treningsmessig og formmessig, så depper ikke over tapte timer i boka!
Jeg har ganske bra med fri fra jobb utover i desember, så det blir nok greit med trening utover.

Verdensmester sykkelen til Jose Hermida

2010-12-01T11:02:00.000+01:00

Treningsavbrekk i kulda

2010-11-29T22:46:00.000+01:00

Det ble noen dager uten trening på slutten av forrige uke pga litt mageproblemer. Jeg gikk ikke akkurat glipp av noen potensielt fine sykkelturer ute med den kulda som herjer om dagen, men man blir uansett litt rastløs...Har kommet i gang igjen nå, men værmeldinga ser enda dystrere ut med tanke på noen lengre turer på sykkelen utendørs. Blir nok "rulle maraton" uke dette her ja... Jeg hadde ei kombiøkt i dag hvor jeg løp 1.15 først før jeg satte meg på rulla litt over en time. Fungerer bra slike økter faktisk. Kjørte variert på rulleøkta med et par gode styrketråkk drag. Blir nok flere slike økter hvis temperaturen holder seg lav. Lengter litt til varmere strøk om dagen, men blir nok ingen tur før i mars... :-(

Merida 96 Team

2010-11-26T18:37:00.000+01:00

2011 Merida Technical Clip O.NINE

2010-11-26T12:13:00.000+01:00

NC oppsettet klart for 2011!

2010-11-24T16:21:00.000+01:00

Nå er norgescupprogrammet for 2011 spikret. For min del ser det veldig bra ut med hvertfall 3 av 5 ritt med ganske teknisk preg.

Terreng Maraton:

NC 1: 14. mai "Å i heiane", Birkenes IL Sykkel
NC 2: 21. mai "Terrengsykkelrittet", IF Frøy
NC 3: 4. juni "Vestmarkrittet", Asker CK
NC 4: 9. juli "Bukkerittet", Brumunddal SK
NC 5: 13. august "Drammensrittet", Drammen CK

Det ser faktisk ut som det kan være aktuelt å sykle med fulldemper i 4 av 5 ritt. At min klubb Brumunddal sk er arrangør av Bukkerittet gjør ikke sesongen mindre inspirerende.
Jeg kommer til å kjøre noe rundbane også, men må se hvordan kabalen går opp i løpet av våren.

Gleder meg allerede!

Joakim

Rosinbakken i november...

2010-11-21T17:38:00.000+01:00

Dagens treningsøkt ble en kjempefin tur med CX'n på Ringsakerfjellet.
Turen startet fra Brumunddal med kurs mot Åstdalen og Kvarstadsætra. Jeg kjørte birken traseen inn til Sjusjøen. Rosinbakkene gikk som en drøm selv med snø under hjula...
Tror nok jeg frøs mer sist gang jeg kjørte opp bakken med startnummer...

Merida Cyclo Cross Carbon Team...

2010-11-19T22:39:00.000+01:00

Cyclo Cross Carbon Team

Da har jeg endelig fått tatt meg en skikkelig testtur med min nye CX sykkel. Og dette ble ikke akkurat noen nedtur. Jeg har aldri testet en slik type sykkel tidligere, så det var med stor spenning jeg tok turen ut i -10 stive i dag.
Det tok ikke mange minuttene før jeg fant ut at dette var en sykkel jeg kommer til å trives veldig godt med. Sykkelen er toppmodellen i Meridas cyclocross sortiment, så oppsettet på sykkelen er ganske pent til en CX å være. Den har komplett Sram Force med unntak av en FSA K-Force Light krank. Det som overrasket meg var den ekstreme responsen i sykkelen. Vekten på 7,3kg kan ha litt med det å gjøre. Vittoria CrossEVO XG Tubular 32 dekkene som sitter på sykkelen fungerte faktisk veldig bra på snøføre. Grepet på is blir selvfølgelig begrenset, men til rolige turer trenger man faktisk ikke piggdekk på en slik sykkel. Blir nok en del langturer med denne doningen i løpet av vinteren...

Joakim

Sykkelinteressen øker i Hedmark!

2010-11-17T17:33:00.000+01:00

2010 ble et år hvor økt sykkelinteresse blant hedmarkingene gav seg utslag i økt deltagelse i de lokale rittene rundt om i fylket. Hedmarksvidda rundt og Moratråkket ble de to rittene med mest aktive deltagere.
Les mer om dette på kondis sine nettsider.

Hedmarksvidda rundt 2010

Kickoff med Merida!

2010-11-12T11:13:00.000+01:00

VM medaljene til Gunn Rita

Torsdag kveld var jeg hos Stians Sport på Røa i Oslo på åpningen og presentasjon av årets Sykkelsatsing fra Merida i Norge i form av Grassrootteamet og UCI teamet.
Merida utvider satsingen ytligere for 2011 sesongen! Blant annet er UCI laget som i 2010 har bestått av 4 ryttere utvidet til ca 10 ryttere. Et av mine mål blir å komme seg inn på dette laget i løpet av 3 år til med systamatisk satsing. Det er utrolig motiverende å ha en slik mulighet innenfor et og samme lag!

I 2011 sesongen kommer Merida til å være mye mer synlige på utvalgte ritt enn de har vært i 2010. Vi kommer til å ha Merida telt med teknisk support på disse rittene. Dette bli bra!

Nytt medlem i sykkelparken...

Som jeg har nevnt tidligere skulle jeg utvide sykkelparken med en cyclocross sykkel. Denne fikk jeg med meg fra Stians Sport i går og jeg kan ikke si annet enn at jeg gleder meg til å prøve den! Sykkelen er utstyrt med Sram Force girsystem, FSA K-Force Light krank (46-36) og FSA carbon setepinne og stem. Vekta er oppgitt til 7,3kg! Sykkelen har tubular hjul, så jeg må få limt på dekkene før jeg kan få testet den. Rapport fra første turen kommer i løpet av helga!

Siste innspurt med barmarkstrening

2010-11-09T21:38:00.000+01:00

Vinteren er like rundt hjørnet, så de siste dagene har hovedsaklig blitt brukt til sykling i terrenget. Frosten den siste tiden har gjort mange bløte og utilgjengelige stier mye mer kjørbare. Jeg har syklet en del stier jeg aldri har vært igjennom tidligere.
November er en måned hvor terrengsyklistene som satser litt kommer i gang igjen med systematisk trening. Jeg har fått flere gode økter uten sykkel i høst. Dette har vært planlagt med tanke på å få kjørt skikkelig kapasitetstrening. Planen videre frem mot jul blir å øke mengden gradvis samt komme igang med litt styrketrening på beina. På intervallfronten blir det mer sone 3 fremover.

Ellers skal jeg i møte med Stians Sport og Merida denne uka i Oslo. Det blir spennende å høre hva planene blir for 2011 sesongen. Jeg kommer også til å få med meg et nytt medlem i sykkelstallen hjem igjen også...

Cyclocross er en konkurranseform som ikke har tatt helt av i Norge ennå, men det er mange som bruker disse syklene blant annet som vintersykkel. Jeg kommer til å prøve den litt i vinter, men blir nok å bruke terrengsykkel mest. For min del tror jeg denne sykkelen vil bli en erstatning til landeveissykkelen til sommeren. Landeveissykkelen har jeg hovedsaklig brukt til lengre rolige turer. Med cyclocross sykkel åpner det seg en ny verden i forhold til hvor man kan sykle.
Til helga skal vi også gjennomføre ei dagssamling med teamet. Det blir greit å se hvor man står formmessig og ellers å treffe gutta igjen.

Merida 0.9 team og 96 team - mine nye rittkamerater i 2011

2010-10-29T20:45:00.000+02:00

Da har jeg bestemt meg for hvilket utstyr jeg kommer til å kjøre med neste sesong! Valget falt på Merida sykler fra Stians Sport!
Jeg har vært heldig å få være med i Meridas sykkelsatsing i Norge.
Team syklene er kort og greit fortalt meget konkurransedyktige både når det gjelder generelt utstyrs oppsett og ikke minst vekt. Dette er sykler som er "raceready"! Både hardtailen og fulldemperen har i 2011 komplett Sram XX med unntak av en FSA krank. I tillegg har syklene DT Swiss XRC 100RL demper. Det skal bli utrolig gøy å teste fulldemperen på 9,4kg. 2010 sesongen viste at man ikke kommer unna at dette er raskere i noen ritt. En forutsetning for å bruke fulldemper er at den er konkurransedyktig på vekt. Dette kan man absolut si om Merida sin rittfulldemper Ninety-Six Carbon Team-D!

Jeg gleder meg til et godt samarbeid med Stians Sport i 2011 sesongen!

2011 sesongen snart i boks!

2010-10-22T19:16:00.000+02:00

September og oktober er snart over. Forberedelsene for 2011sesongen er derfor godt i gang på flere områder. Jeg har hatt en veldig bra måned treningsmessig. Jeg har hatt planer om å bruke høsten godt for å få opparbeidet meg en større kapasitet før mengdetreningen begynner for fullt over nyttår.

På utstyrsfronten har jeg også fått et veldig bra tilbud fra en sykkelleverandør. Denne avtalen gir meg muligheten til å kjøre med det råeste som er av oppsett neste sesong! Jeg gleder meg! Dette innebærer blant annet at jeg kommer til å kjøre både hardtail og fulldemper neste sesong. Detaljer rundt dette kommer i løpet av uka!

Cervelo RS til salgs!

2010-10-07T18:55:00.001+02:00

Jeg selger nå min Cervelo RS str 54 med komplett Ultegra SL som har vært min landeveissykkel denne sesongen. Sykkelen er en 2009 modell , men var en overligger så er kun brukt denne sesongen. RS modellen er 2 cm høyere i fronten enn S modellene, noe som gir en mer komfortabel sittestilling. I tillegg har den "bøyde" setestag, noe som gir en utrolig bra "demping" mot underlaget. Det er ikke uten grunn at Cervelo teamet med Hushovd i spissen brukte denne rammen blant annet i Paris Roubaix i 2009! Jeg har aldri kjørt på en mer komfortabel landeveissykkel noen gang.

“Best Plush Bike” - Bicycling Awards
“True performance for riders with limited flexibility” - Bicycling Australia

Race performance is guaranteed, as it is based on the same platform as the R3, two-time winner of Paris-Roubaix. But its geometry allows for a higher handlebar position, which makes it a better fit for a lot of riders, even some of the pros.

Sykkelen kostet veil. 28.000 i 2009. Årets modell ligger på 30.000 veil. Selger denne for 17.500.
Jeg kan kontaktes på 94971976.

Første kapasitetsøkt på beina denne høsten!

2010-10-02T14:15:00.000+02:00

I dag kom jeg i gang med høstens første skikkelige kapasitetsøkt på beina! Konklusjonen etter økta er vel ganske grei... Jeg har ikke mulighet for å gjennomføre ei hardøkt på sykkel med samme kvalitet... ihvertfall ikke enda. Hovedfokuset mitt med disse øktene er å øke grunnkapasiteten.
Planen for dagens økt var å kjøre elghufsintervall i sone 4-5. Elghufs er en gammel klassiker i langrennstreningen som kort fortalt er en mellomting mellom skigang og sprettende skigang med staver. Dragtiden var i dag 3 min med 2 min pause mellom dragene. Dragene kommer jeg til å variere fra 3-5 min fremover med 6 repetisjoner totalt. Med lengre dragtid blir intensiteten skrudd noe ned, men er fortsatt i sone 4. Jeg klarte å presse meg overraskende høyt opp i puls til at jeg ikke har løpt en meter i sommer. Var oppe på 184 som er kun 6 slag under min antatte makspuls. Detaljer rundt dette kan du se her.
Gleder meg til flere slike økter fremover! Og ikke minst hvordan dette påvirker sykkeltrøkken!

Sammenlagtseieren i boks!

2010-09-30T21:42:00.001+02:00

I dag ble siste ritt i høstens sti cup arrangert i Saxlundhagan. Dette ble igjen et bevis på at rundbane er artig og ikke minst god avveksling fra lengre marathonritt som preger programmet ellers. Løypa var ikke altfor teknisk krevende, men endel sleipe røtter og mange krappe svinger rundt buskelegger gjorde sitt til at det ble utfordrende nok...
Jeg ledet sammenlagt med 40 sekunder på Geir før finalen. Planen var å starte etter jaktstart metoden, men dette ble endret til enkeltstart med 15 sekunders intervaller for å komprimere arrangementet. Jeg startet da først med Geir på hjul 15 sekunder bak meg. Jeg startet i et jevnt godt tempo og hadde forventet å få besøk av Geir ganske raskt da han kjører en fulldempet sykkel. Vi syklet ganske jevnt de tre første rundene, men Geir tok meg igjen på den 5 runden. Derfra og inn til mål kjørte vi sammen. Kjempebra kjørt av Geir!
Ettersom jeg hadde 40 sekunder på Geir på totallista, dro jeg i land sammenlagtseieren!
Må bare takke alle nøkkelpersoner og deltagere som har vært med på høstens ritt. Dette er rett og slett gøy! Det er også gøy at det er planer om å fortsette cupen også neste år. Konseptet blir det samme med korte rundbaner som hovedfokus. Håper jeg også får deltatt på neste års ritt.

Resultater fra dagens ritt kan du se her.
Her er noen bilder fra rittet.

September Singletrack Tour #4 - finale torsdag 30. september!

2010-09-28T23:15:00.000+02:00

Da er det snart tid for siste runde av september Singletrack Tour. Rittet arrangeres i Saxlundhagan i Stange.
Fremmøte Stange kirke 17.15, med første start 18.00. Det blir kjørt 6 runder a 1.4 km. Stipulert rundetid er ca 7 min = ca. 42 min vinnertid.
Håper Kalle & Co får børsta støvet av Superfly'en og dukker opp så det blir litt skikkelig fart!

NC finale Svarstad Hulderrittet 2010

2010-09-19T11:49:00.000+02:00

Da var siste utfordring på rittkallenderen gjennomført for denne sesongen. NC finalen i Svarsted ble som forventet en bra opplevelse med en utrolig fin løype. Merker at formen ikke er helt som den var for en mnd tid siden, men morro ble det alikevel.
Startfeltet telte 20 ryttere samt tilsvarende antall juniorer som startet samtidig. Det ble et jevnt greit ritt for min del, men manglet 2 gir på speeden i lett terrenget. Da går tiden fort i forhold til de beste. Uansett klarte jeg og ikke bli tatt igjen med en runde, så jeg måtte pine meg gjennom de oppsatte 6 rundene.

Ole Christian Fagerli vant som forventet ganske komfortabelt over Ola Kjøren. Tror ikke han makset heller...

Resultatliste NCSnM Løypelengde: 35 KM

Return

Plass	Navn	Klubb	Tid
1	Fagerli,Ole Christian	Raumer Rytter SK	1:23:12,1 + 00:00,0
2	Kjøren,Ola	Team Fokus-Danica/TVK	1:24:44,6 + 01:32,5
3	Austad,Håkon	Asker CK	1:27:25,5 + 04:13,4
4	Kippernes,Henrik H.	Team Fokus-Danica/TVK	1:27:51,1 + 04:39,0
5	Hem,Ole	Holmestrand Sykkelklubb	1:29:31,3 + 06:19,2
6	Lindgaard Strømberg,Johan-Jørge	Bærum OCK- Sykkelgruppe	1:30:43,7 + 07:31,6
7	Barlaup,Hallvar	Fannefjord Sykkelklubb	1:34:27,3 + 11:15,2
8	Haugo,Martin	Hard Rocx Racing Team	1:36:04,0 + 12:51,9
9	Sandstø,Christian	Follo Sykkelklubb	1:37:46,4 + 14:34,3
10	Olsen,Kenneth	Team Fokus-Danica/TVK	1:38:57,8 + 15:45,7
11	Vika,Joakim	Brumunddal SK	1:39:05,8 + 15:53,7
12	Aas,Øyvind	If Frøy	1:40:21,0 + 17:08,9
13	Sæter,Erik	Trondhjems VK	1:44:18,4 + 21:06,3
14	Gurholt,Kjartan Pedersen	Fana IL Sykkel	1:47:09,3 + 23:57,2
15	Nordbakken,Lars Frederic	Romeriksåsen SK	1:49:01,2 + 25:49,1
DNF	Norseng,Per Andreas	Oslostudentenes IK Sykkel
DNF	Haugseth,Truls	Hard Rocx Racing Team
DNF	Immerstein,Tom	Grenland Sykleklubb
DNF	Saw,Greg	Proteinfabrikken - Ktm
DNS	Drøpping,Ola Inge	Nesset CK
DNS	Johannessen,Håkon	Molde CK
DNS	Norland,Sondre	Stavanger SK

Resultatliste NCSnM Løypelengde: 35 KM

Return

September Singletracktour #3 + regn = GØY!

2010-09-17T13:59:00.001+02:00

I går stod tredje ritt i cupen for tur. Løypa gikk i området rundt Gubbestua og er absolutt av de beste stiområdene som kan oppdrives i Hamar området. I tillegg til den harde kjerne med lokale ryttere hadde teamkamerat Knut Erik Nesteby tatt turen fra Tynset og var klar for å gi oss andre skikkelig konkurranse.
Værforholdene gjorde sitt til at det ikke var nødvendig med støvmaske, men snorkel... Personlig liker jeg meg i slike forhold. Sporvalg, balanse og flyt har mye og si på slikt underlag. Sikkert mange som synes det bare blir knot, men det er utrolig bra trening for teknikken.
Jeg hadde på forhånd bestemt meg for å holde igjen litt i bakkene da jeg skal kjøre NC avslutning i Svarstad på lørdag. Følte jeg klarte dette bra. Jeg tror resepten min fungerte bra, for jeg hadde veldig bra flyt og kontroll i de tekniske partiene i løypa. Tror faktisk ikke det lønner seg å gå helt i kjelleren i bakkene i en slik løype. Kan fort bli et nærmere besøk med underlaget i de påfølgende utforkjøringene.
Rittet ble gjennomført med enkeltstart og jeg fikk æren av å åpne ballet. Knut Erik ble som forventet sterk og kom seg i mål 14 sekunder foran meg.
Resultatene forøvrig kan du se her.
Pulsen kom greit opp og ser jeg på min Garmin.
Nå er det bare å komme seg nedover til Vestfold og lade opp til helgas NC finale!

September Singletrack Tour #2

2010-09-09T22:15:00.001+02:00

Andre runde i singletrack cupen ble gjennomført i Furuberget i dag. Løypa ble noe endret fra toppen og ned pga sikkerhetsmessige årsaker. Løypa ble etter min mening mye artigere slik vi kjørte den med litt mer "sykling", ikke bare downhill.
Jeg og Geir Nysveen fikk ei luke til de andre i feltet ganske umiddelbart etter start. Vi kjørte jevnt opp til vanntårnet og kastet oss ned fra toppen i bra driv. Geir lå først ned fra toppen, men jeg fulgte greit med på hjul. Halvveis ned i nedkjøringen mistet jeg kjedet på yttersiden foran, så jeg måtte gi noen meter til Geir. Dette kjørte jeg inn igjen ned mot grusstrekket som avsluttet nedkjøringen. Jeg fikk en bra inngang på den siste svingen før siste bratte bakke ned mot mål og passerte Geir og kom et par sekunder foran i mål.
Basert på den siste manøveren og farten ned den siste bakken mente Geir at jeg hadde lagt igjen "hjernen" før start! LOL!
Gleder meg til neste ukes ritt allerede. Kjempefin løype...

Resultater:

1. Joakim Vika, BSK 12.41
2. Geir Nysveen, BSK 12.43
3. Kjell Arne Olsen, BSK 14.18
4. Jan Erik Myrtrøen 14.29
5. Tommy Olsen, OSK 14.44
6. Tom Arne Pedersen, OSK 14.45
7. Stian Osufsen, BSK 14.52
8. Odd Erik Farstad, Skansen MTB 14.53
9. Hans Olav Skogstad, OSK 15.01
10. Øystein Høisveen, OSK 15.15
11. Dag Schartum-Hansen, OSK 18.32
12. Roger Aloy, BSK 20.00

September Singletrack Tour #1

2010-09-04T12:05:00.001+02:00

På torsdag deltok jeg som planlagt på høstens første av fire ritt som arrangeres i Hamar området. Jeg har slitt med en forkjølelse etter birken, så planen var å gjennomføre uten å ta i altfor mye. Løypa var stikket ut av Tommy Olsen og var som forventet knall morro! Spesielt den siste delen av løypa hadde terreng som passet meg perfekt. Singletrack stier som kan kjøres med god flyt hvis man har de tekniske ferdighetene som skal til i form av balanse, følelse med underlaget og ikke minst en sykkel som er riktig satt opp. Må nok innrømme at dette var en løype som kan kjøres MYE fortere med en fulldempet sykkel.
Deltagelsen kunne ha vært bedre, men jeg tror denne vil bedre seg fra neste ritt. Det lå ann til dobbelt seier til BSK, men Kjell Arne rotet litt med navigeringen underveis, så 2. plassen røyk.

Resultater:

1. Joakim Vika Brumunddal SK 40.00
2. Tommy Olsen Ottestad sk 42.43
3. Jan Erik Myrtrøen 43.17
4. Kjell Arne Olsen Brumunddal SK 48.20
5. Stian F Nielsen Ottestad sk 48.23
6. Hans Olav Skogstad Ottestad sk 52.37

Stian Osufsen Brumunddal SK DNF
Dagfinn Lerberg DNF
Roger Aloy Brumunddal SK DNF
Tobias Utby Ottestad sk DNF
Øyvind Nesdal Ottestad sk DNS

Høstsesongen i gang!

2010-09-01T21:55:00.000+02:00

Da viser kalenderen september og de aller fleste begynner å bli fornøyd med årets rittsesong. Jeg har derimot planer om å holde koken en drøy måned til. Første mål blir å gjennomføre September Singletrack Tour som er et samarbeid mellom Brumunddal sk og Ottestad sk. Dette er 4 ritt som arrangeres rundt i Hamar distriktet hver torsdag i september. Mer om dette på nettsiden til bsk. Dette er et kjempebra tiltak for oss som elsker teknisk stisykling!
I tillegg til disse rittene kommer jeg til å sykle det siste rundbanerittet i norgescupen som arrangeres i Svarstad den 18. september.

Birkebeinerrittet 2010

2010-08-29T20:49:00.000+02:00

Da var årets birkebeinerritt overstått. Forholdene ble som forventet ganske ekstreme. Jeg stillte til start i pulje C i eliteklassen. Da jeg hadde 120 ryttere foran meg på startstreken var første mål å komme seg relativt raskt frem i feltet uten å bruke alt for mye krefter. Dette klarte jeg greit. Når vi passerte startområdet til birkebeinerrennet var jeg godt plassert blant de 10-15 første rytterne. Jeg passerte Skramstadsætra rundt minuttet bak teten, så jeg følte utgangspunktet var bra.
Jeg kjørte forbi endel ryttere ned mot Djuposet og lå i 3 posisjon i gruppa inn i første terrengparti. Rett over brua punkterte jeg på bakhjulet. Jeg kjørte slangeløst på bakhjulet, så jeg prøvde å sette i en patron, men uten hell. Jeg fikk satt i en slange og kom meg avgårde noen minutter senere. Stort sett hele feltet hadde da passert...
Når en ny punktering kom noen meter senere ble frustrasjonen total. Så på gps'n at jeg tapte rundt 13 min totalt. Resten av turen inn til mål ble en grei gjennomføring. Oppturen ble derimot stor da jeg kom i mål og fikk vite at teamkamerat Steffan Repshus kom inn til en 4. plass! Rått!
Les mer om dette på Karl Eriks blogg Mrlegs.

Klar for birken!

2010-08-24T20:47:00.000+02:00

Årets største og viktigste ritt nærmer seg med stormskritt. Den siste uka har jeg hatt tre økter i forskjellige deler av løypa. Forholdene virket greie, men nedbørsmengdene som har kommet i etterkant og er spådd de nærmeste dagene kommer nok til å gjøre forholdene betraktlig dårligere.
Siste uka før birken går som vanlig med til testing av aktuelt utstyr til rittdagen. Jeg kjører med stiv gaffel i birken. På dekkfronten kommer til å kjøre med RaceKing 2.2 foran og 2.0 bak.
Treningsopplegget siste uka er preget av korte rolige turer i tillegg til ei kort intervalløkt.